ZIT 凄くキチンとした子供車

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

今回はどてるしの子供たちが乗っているRITEWAYの自転車のご紹介です。

ZIT 16インチ

日本のブランドで、本当に高性能なキチンとした自転車をシンプルでおしゃれなデザインにして販売しているとっても好印象な良いブランドです。

少し前まで某海外有名ブランドの子供車に乗せていたのですが、色々と問題点が見えました。

・ブレーキの効きが弱すぎて子供の握力では緩い坂道でも止まれない。

・有名ブランドとは思えないくらい低価格化を優先してつくりが悪い。

・車重が圧倒的に重く、子供の力では扱いきれない。

それに比べてこのジットは驚く事に、全ての問題が解決されていました！

ちょっとゴチャゴチャ着けすぎですが…

扱いやすいハンドル形状に握りやすい特製の細いグリップ、更に開きが狭くてこれまた握りこみやすいブレーキレバーがセットされてきます。

軽い力でしっかりかかるVブレーキを搭載！

クロスバイクによく採用されていて、ブレーキの握りこみ過ぎで吹っ飛ばないようにしっかり注意してから納車させて頂いている凄くよく効くブレーキです。

え？そんなの子供が使ったら吹っ飛ばないの？　と思いますが、子供の握力で丁度良いくらいバッチリ止まれます！

今これを乗ってるうちの子が、それまで乗っていた子供車ではブレーキの効きが弱すぎて両手ブレーキでは止まれないので足を出して止まるという危険な癖が付いて来ていました。

更に緩い下り坂を走った際に足を着こうとしてもしても止まれず恐怖のあまり泣き出す始末…

それは大人でも怖すぎます！

ZITは車輪のブレーキ面もよく効くように削り込まれていて、ニコニコしながらスッと止まってくれるようになりました( ;∀;)

それからつくりの良さについてです。

軽量アルミフレームにアルミフォークで、驚くほど軽いです！
16インチの重量はカタログ値ではペダルとスタンド無しの状態で6.3㎏です！

子供の自転車にそんなにお金かけるなんて…
という心理はどうしても働いてしまうとは思います。

そのため有名ブランドながら低価格化できるように廉価パーツを多用してしまう車種がほとんどです。

結果もちろん、重い、扱いにくい、耐久性が低い、なんか安っぽくてかっこ悪いといった自転車に仕上がってしまいます。

どてるし一家も3人子供が居て、上の子のお古を下の子が乗り継いでいく流れになるのですが、それって結局すごく長く使ってます！

一人っ子さんだとしても3年くらいは乗ることが多いですが、耐久性の低い自転車を室外保管なんてするとすぐにボロボロになって修理が必要になったり、お子さんのケガに繋がります。

防水性の高いシールドベアリングにインテグラルヘッドです。

ステムも簡単に交換できるので背が伸びてもサドルを上げるだけでなく長く使えます。

子供車にはあまり採用されないカートリッジBB

各パーツの防水性や耐久性をかなり考えてつくり込まれています！

良い特徴が多いですが、

実は簡単に言ってしまえば妥協しないでキチンと造ってるって事です！

ご存じの通り、キチンとしたスポーツ車を造ろうと思ったら、だいたいは最低でも6万円程度のクロスバイクからという事になります。

それはそれ以上金額を押さえるためには粗悪パーツを使わないと実現できない価格だからです。

子供用という事でどうしても性能より価格を優先してつくられる物が多い中、全然妥協しない内容で、しかも小さな子供が確実に扱いきれる工夫を凝らして造られているわけです。

どうしても親目線ですぐに成長して長く乗れないかもしれないのに高価な自転車に乗せるなんてもったいない…

というのが店主も親として共感できるところはあるのですが、身体のコントロールをと自転車のコントロールを身に着けていく大切な時期にいい加減な自転車に乗せる事の方がもったいないと思うのです！

初めての自転車としても扱いやすい14インチ・16インチ・18インチ・後変速付きの20インチまでラインナップされています。

はじめはクランクを着けずにキックバイク仕様でも使えるオプションが有ったりします。

初めての2輪車に乗るのにまともに扱えない重さと形の自転車では、本当に乗れるようになるまで大きな遠回りを強いられます。

数ある子供車の中で群を抜いて高性能なので、本物がわかるストライダーのレーサー上がりのお子様にも親御さんにも充分に満足して扱って頂ける造りになっています！！

たくさんの事を吸収して育っていく大切な時期におかしな癖を付けない本当に良い自転車に乗せてあげて下さい！

そんなとっても良い自転車ですが、どてるしでは車種に関わりなくお買い上げいただいた自転車は完全に分解してから各パーツの点検と共に適材適所にケミカルを使い分けて組み立てて行きます！

もちろん子供車も例外無しです！

さらに点検とポジション調整はず～っと無料です！

背が伸びてきたらいつでも相談してください！！

元々耐久性を考慮してしっかり作られた自転車ですが、その性能を最大限に引き出す組み立てをしていきます(｀･ω･´)ゞ

付属のワイヤーも追加料金なしで更に耐久性の良いものに交換して、カラーもお選びいただけます。

選択肢多くて困るかも…

お子様はなかなか大人では思いつかない色の組み合わせを選んでくれるので、とっても素敵なオリジナリティ溢れる1台に仕上がることが多いです！

更にインナーキャップもたっぷり色がある中から選んで頂きます！

ここに紫色が着いてます

選択肢豊富です！

ちょっとしたことではあるんですが、確実にオリジナルの1台に仕上がります！

さらに子供車には欲しいスタンドは標準装備です。

オプションで補助輪も付けられます

その他うちの子の自転車は本人の希望やそうでない物までゴチャゴチャ着けてます

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

サイコンはサンプル品です。

メーター欲しい！というのでモックを…

ハンドル中央の部品は着脱式バスケットのアダプタです。

公園に遊びに行く時なんかに便利です

このカエルは嫌がってたかな？

お花着いてます(^-^;

実はダウンチューブ下にボトルケージ台座が有ります！

至れり尽くせり！

フレームが小さいと前三角の中にボトルが収納できませんが、空いたスペースに取り付けできるようにしてくれています。

実は子供はこれが一番喜んでました。

とにかく工夫だらけの素晴らしい子供車です！

ぜひそれをどてるしのクオリティとサービスで末永く乗り継いで行って下さい！

自転車の詳細はこちら↓

www.riteway-jp.com

～琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし～
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
整備内容にこだわった、美しくそして機能的な子供車とスポーツバイクのご相談はどてるしまで(｀･ω･´)ゞ

Favero パワーメーター

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

ペダル型パワーメーターFaveroのASSIOMA Duoをご用意させて頂きました。

ASSIOMA

 左側のみパワーメーター内蔵タイプのUNOと、左右ともパワー計測できるDUOが有ります。

ペダルで計測するパワーメーターだとガーミンが浮かびますが、こちらのファベロのアシオマは左右計測タイプのDUOでも税込み88000円と驚くほどリーズナブルです！

なんだか英語っぽくない名前なのはイタリアのメーカーだからみたいです( *´艸｀)

詳しくはこちら↓

nichinao.jp

 いろいろな所でパワー計測はできますが、ペダルでパワー計測するタイプの良いところは、車体を換えても転用できる点です。

複数台自転車をお持ちの方や、今後乗り換えを検討している方にはとてもおススメです！

早速セッティングをしてみました。

箱を開けて持ってみた感じの重量が「あれ？軽い」と思ったら、左右ペアで303ｇしかないそうです。

まず充電は付属のUSBコードとコンセントからUSB2本を給電・変換するアダプタで左右同時に充電できます。

充電器は磁石で気持ちよくパチッと嵌ります

フル充電で50時間稼働するようですので、毎回充電する必要が無い分充電し忘れに注意なタイプかもしれません。

バッテリー残量はFaveroの無料スマホ用アプリやペアリングしたサイコンで確認することができます。

最近のパワーメーター対応のサイクルコンピュータなら、こちらはAnt＋にもBluetoothにも対応しているのでペアリングして使用できます。

その他の特徴としては…

・このパワーメーターにはケイデンスセンサーが内蔵されているので、ケイデンスセンサーが不要になります。

・クリートはLOOKのKeoと互換性が有ります。LOOKをお使いの方はそのまま使えますし、SPD-SLやTIMEをご使用の方もシューズはそのままで付属のクリートと付け替えてご使用いただけます。

・クリートとの嵌めあい強度の調整幅が広いです

すんごく柔らかくもできます

一番弱い状態にするとかなりの柔らかさになるので、女性の方やビンディングデビューの方にも使いやすいつくりになってます。

もちろんかなり固くもできますので、もがき倒す方にもおススメです。

パワーメーターというと10万円台前半以上のイメージでしたが、良い時代になてきました(#^^#)

パワーが数値で見えることでトレーニングの内容の組み立て方や乗車中の管理も細かくできるようになります。

ぜひ導入してみて下さい！

～琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし～
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
整備内容にこだわった、美しくそして機能的なスポーツバイクのご相談はどてるしまで(｀･ω･´)ゞ

どうでもよくてもこだわってしまう…

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

カセットスプロケットを取り付けるときになんだかいつも気になってしまうところが有ります。

こちらはCS-R8000です

この板と板の間の…

黒いところです。

正式にはギア間座というものです。

物によって樹脂製だったり金属製だったりするパーツです。

上の写真はシマノのパッケージからだしたままの向きで並べてみました。

ちなみに裏返すと下の写真のようになります。

11speedなので11Sと書いてある面と書いてない面が有ります。

取り付ける際は表でも裏でも右でも左でも嵌る場所ならどこに着けても問題ないものです。

…どうでも良いところだとは思うんですが、

パッケージに入ってるまま便利なプラスチックパーツで滑り台的に取り付けるのも良いんですが…

なんか気持ち悪いなぁと感じてしまう訳です。

という事で店主のエゴ全開で、どてるしで販売・取り付けさせて頂いたカセットスプロケットは全て同じ場所に同じ向きで揃えて取り付けしています！

同じ面の同じ位置に11Sが来ます( *´艸｀)

まず1枚目ここに来て

その上からギアを載せて

間座を載せて…を繰り返します

最後にロックリングで固定して出来上がりです！

出来上がり！

あ～スッキリした！

以上店主の自己満足コーナーでした。

逆に気持ち悪いわって言われそう…

お買い上げいただいたカセットスプロケット良かったら外して見てみて下さい。

そして大いに引いてください( ;∀;)

～琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし～
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
整備内容にこだわった、美しくそして機能的なスポーツバイクのご相談はどてるしまで(｀･ω･´)ゞ

メンテナンスは年に一回？

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしのホイールのメンテナンスをする店主を観察するナオコ☆です。 

高価なホイールを定期的にメンテナンスをして、いい状態を保つために…

ホイールの中のベアリングを掃除して、グリスを足して元に戻す。
ベアリングが痛んでいる時は、新品に交換します。

そんな作業を見て、説明を聞いていたら…

あれ？

弦楽器でいったら、ホイールは弓にあたるのではないか⁈

…なんて。

趣味でチェロやコントラバスをやっていて、たまにお店で弾いているので、こうやって置き換えると自転車の理解が深まりました。

弓も使っていくと消耗するのでメンテナンスが必要になります。
一番多いメンテナンスは弓の毛替えだと思います。
私はチェロの弓の毛を発表会一カ月前に合わせて、年に一回交換しています。

発表会ではないですが…

弓もホイールも、よく使う人は半年に一回交換・メンテナンスするそうです。
自転車との共通点だ～♪

そういえば、コントラバスの弓…毛替えをしていない！(; ･`д･´)

毛替えしてないけど、発表会

チェロ程使用していないから、弓の毛替えは年１じゃなくてもいいかな？と怠ってしまいました。
ここ最近は毛が痛んでどんどん切れてきています。
一回の練習で大体２本切れる。
だんだん毛の滑る感じや出る音に違和感を感じるようになってきたし、そろそろ毛替えの時期ですね。

フサフサです。

…ってなわけで、弓の毛替えをしました。
写真を撮るセンスが少し怪しいので、わかりにくいですが。
つやつや～°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°

真っ白

毛替えをしたばかりの時は松脂が付いてなくて音がでないので、松脂をたっぷりつけて。
以前のカスカスした音はでなくなりました。
毛替えって良いですね。

きっとホイールのメンテナンス後もこんな感じで調子が良くなっているんでしょう。

ホイールも弓も年に1度はメンテナンスをお勧めします。

～琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし～

当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
スポーツバイクで困った事はお気軽にご相談ください。

毎週末朝の走行会やってます。どなたでもお気軽にご参加下さい。
一緒に調子の良いメンテナンス後を楽しみましょう♪

Campagnolo BULLETのベアリング交換

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

カンパニョーロのホイール・バレットのベアリングを交換させて頂きました。

BULLET H50

今では生産終了になってしまったモデルですが、基本的にカーボン製のリムでハイトが50㎜あってブレーキ面が安心のアルミ製のホイールです。

軽さの面などで見ればフルカーボンのリムが良いわけですが、リムブレーキである以上ブレーキ面がカーボンだとどうしても制動力が落ちてしまいます。

レース機材という目線ではなく、サイクリング目線で行くとブレーキの安心感を求める方も多く、惜しまれながらも各社この手のカーボン＋アルミのハイブリッドリムのホイールはほとんどなくなってしましました(´;ω;｀)

もしお探しでしたらVisionのこんなホイールも取り扱っています。

doterushi.hatenablog.com

さてさて、今回はオーバーホールも兼ねて、ベアリング交換のご依頼をいただきました。

元々スチールベアリングが組み込まれているホイールですが、USBベアリングというセラミック球を使ったベアリングに交換させていただきます。

洗浄前の後輪

しばらく使い込んで頂いているので外部のクリーニングも兼ねて進めていきました。

前ハブの外蓋を取ったところ

どうしても細かな汚れは少しづつ内部に入ってきています。
この辺りも一通り奇麗にしちゃいます。

カートリッジ式のスチールベアリング

シルバー色の蓋の下にはベアリングが鎮座しています。

ここも外していきます。

←USB　｜　スチール→

青いほうがUSBベアリングです。黒いセラミック球が見えます。

どちらもカンパ純正品です。

一通り外したらすべてのパーツをクリーニングして、注油すべきところに注油して、部分部分で最適なグリスを適量入れながら組付けていきます。

前輪を仕上げたので、続いて後輪へ

こちらは後輪構成員の皆様

一旦一通り皆様には外へ出ていただきます。

フリーボディがカチカチしてるところ

空き家になったハブ内部もキレイにしていきます。

お掃除完了！

さらに外したフリーボディもキレイにしていきます。

実はこのフリーボディの中にも2つのベアリングとたっぷりのグリスが入っているんですが、今回はベアリング交換がメインミッションで、フリー内部までの汚れは無さそうで回転異常も無いようなので表面とラチェット部の爪のクリーニングのみにさせて頂きました。

時々トラブルになる輪っか

この細い輪が3つの爪を押さえてくれています。

時々この輪が折れてトラブルになる場合があります。

どてるしでお買い上げいただいたホイールは、この部分を外した場合は毎回必ず輪を無料交換させていただいています。

複数回脱着をするとさすがに傷んでくるようで、年に数回ここが原因でフリーボディがロックしてしまうなどのトラブルの修理に駆け込まれる方が居ます。

皆さんキレイになって頂きました。

もちろんベアリングは選手交代です。

ここのギザギザ部分に収まるフリーボディのラチェット部のグリスの種類と塗り方でカチカチ音の鳴り方が変わります。

使い方や製品によっての限度は有りますが、爆音好きの方やステルスモード好きの方のご要望にもある程度お答えできます(｀･ω･´)ゞ

他の部分にも適材適所のケミカルを使い分けて組付けていって完成です！

セラミックベアリングらしい滑らかに滑るような回転になりました( *´艸｀)

良いホイールは高価な分、細かく手を入れることができて長くお付き合いできます。

逆に言うとせっかくの高価なホイールも、きちんとメンテナンスしてあげないと初めの高性能は初めだけでどんどん劣化していってそのままお別れとなってしまいます。

車体全体で見てもホイール単体で見ても、初期調整と定期的なメンテナンスは必須です。

いくらなんでも使い捨てにはできない物ですので良い自転車・良いホイール大事にしてあげてください。

どてるしも大事にお世話させていただきます(｀･ω･´)ゞ

～琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし～
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
整備内容にこだわった、美しくそして機能的なスポーツバイクのご相談はどてるしまで(｀･ω･´)ゞ

GIOS AMPIO TIAGRA

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

ジオスのフラットバーロード・アンピーオのティアグラ使用をご用意させていただきました。

AMPIO TIAGRA

最近では一部のメーカーでしか生産されなくなってしまったクロモリフレームです。

自転車という乗り物の美しさがよくわかる大きな前三角に細身のパイプ、とっても綺麗です！

見た目もさることながら、独特のしなやかな乗り心地でガツンと来るはずの振動はどこか硬質のゴムクッションを通したような角の取れた感じになって、踏み込んだ時の緩やかにしなるバネ感がなんとも気持ちよく、店主はクロモリが大好きです！

細身のフレームにジオスプルーが素敵

このアンピーオは2x8速のCLARIS仕様でフロントフォークもクロモリのモデルと、今回の2x10速のTIAGRA仕様でカーボンフォークのモデルが有ります。

www.job-cycles.com

カタログの仕様では黒いアウターケーブルが付属してきますが、どてるしでは付属品より高品質なものに無料で交換しています。

その際にせっかくだから色を選んで頂いて他とは違った一台に仕上げさせていただいています。

白と紺を左右に入れて個性的な仕上がりに！

カタログ通りの黒も締まった感じで格好良いですが、この爽やかなカラーには色が合いますね(#^^#)

紺色もフレームカラーとよく合って自然に溶け込みました。

あとはまた選択肢の多い(;・∀・) インナーキャップをお選びいただいて出来上がりでっす！

せっかくの特別な一台です！こだわりたいと思います！

ところで今回のフラットバーロードですが、クロスバイクっぽいですが、フラットバーを着けたロードバイクです。

クロスバイクとは構造が少し違っていて、ロードバイク向けブレーキ専用のフレーム構造にロードバイクに搭載される高速巡行向けのギア比になっていて、ロードバイクのようにハンドルポジションが低くできるようになっています。

厳密にいうと若干違う部分も有りますが、要するにドロップハンドルに交換してロードバイク化することができます。

クロスバイクでこれをやってしまうとドロップハンドル向けのレバーとクロスバイク向けのブレーキや変速機に互換性が無い問題と、ドロップハンドル化してもハンドルポジションが高すぎて違和感のあるものになってしまいます。

ゆったりのんびり向けのクロスバイクと、よりスポーティに発展性を持たせたフラットバーロードです。

使い道に合わせた選び方ができると良いですね。

さて、クロモリという素材は奥が深く、使用用途や体格に合わせてフルオーダーで制作してくれる職人さんが居ます。

当店からもmacchi cyclesさんにオーダーすることができます。

www.macchicycles.com

長く乗っていても身体に疲れが来にくいクロモリフレームですが、ツーリングはもちろんのことレースやヒルクライムなどにも適したフレームもあります。

そういった高い走行性能をお求めの場合は特にフルオーダーのクロモリがおススメです！

カラーリングやデザインも思いのままです。

お手頃な市販車もこだわりの結晶のフルオーダーも、やっぱり美しいクロモリです。

色々とご紹介できますので気になるバイクが有りましたらぜひお気軽にどてるしまで～

～琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし～
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
整備内容にこだわった、美しくそして機能的なスポーツバイクのご相談はどてるしまで(｀･ω･´)ゞ

TNI CX-EXTRA

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

TNIのシクロクロスフレームで、グラベル使用を想定したツーリングバイクをご用意させていただきました。

3x10速の荷物を積んでも走れる仕様にしました

フレーム自体はシクロクロス用にケーブル類はトップチューブの上を通って、前三角は大きく担ぎやすくつくられていますが、荷台や泥除けも取り付けできるダボが用意されています。

組み立て方次第ではいろいろな使い方のできる汎用性の高いアルミフレーム＋カーボンフォークです。

フレームから組み立てる際はフレームの下処理から確実にしていきます。

BBタップと面取りをしています。

組み立て前に整えられる部分は徹底的に整えてから組み立てしていきます。

リアエンドハンガーなども新品状態と言えど曲がっていない物はほとんど無いのできちんと修正してから組み立てます。

キチンとしていない基礎の上にまともな家は建たないのと同じですね。

詳しくはWebで！

www.doterushi.com

今回はランドナーからの乗り換えのお客様で、「未舗装の林道も走れてじっくりツーリングできる車種を」ということでご用意させていただきました。

元々シクロクロスなので色々なタイヤを選択できます

今やシクロクロスもディスクブレーキが主流になってますが、ツーリングで使ったり気軽に使う場合にはリムブレーキがやっぱり便利ですね。

STIレバーを使ってオーソドックスなカンチブレーキ仕様にしました。

このフレームならフラットハンドル仕様で組み立ててVブレーキを着けてクロスバイク風にして使っても面白そうです。

クロスバイクも入手困難なご時世ですので、クロスバイク向けのパーツを合わせてどてるしオリジナル完成車をつくってみようと画策中です( *´艸｀)

そう言えば、どてるしで組み立てた自転車は納車の時までインナーキャップを取り付けしません。

というのは、組みあがった車体を見てお好みの色を選んで頂けるようにしているからです。

同系色でも実は種類があります(#^^#)

ご注文いただいた際には使用するワイヤーの色も選んで頂いてますので、最終調整のワンポイントになるキャップを着けて仕上がりとなります！

このフレームはシンプルな色合いなので、今回は黒ワイヤーでビシッと締まった感じになりましたが、ワイヤーで差し色を入れてもきれいに仕上がりそうですね。

とりあえず乗れれば良しの足替わりではなくて、せっかくのスポーツ車ですので色々とご希望をお聞かせください。

満足のいく自転車のお手伝いさせていただきます！

 ～琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし～
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
整備内容にこだわった、美しくそして機能的なスポーツバイクのご相談はどてるしまで(｀･ω･´)ゞ