Campagnolo BULLETのベアリング交換

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

カンパニョーロのホイール・バレットのベアリングを交換させて頂きました。

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BULLET H50

 

今では生産終了になってしまったモデルですが、基本的にカーボン製のリムでハイトが50㎜あってブレーキ面が安心のアルミ製のホイールです。

軽さの面などで見ればフルカーボンのリムが良いわけですが、リムブレーキである以上ブレーキ面がカーボンだとどうしても制動力が落ちてしまいます。

 

レース機材という目線ではなく、サイクリング目線で行くとブレーキの安心感を求める方も多く、惜しまれながらも各社この手のカーボン+アルミのハイブリッドリムのホイールはほとんどなくなってしましました(´;ω;`)

 

もしお探しでしたらVisionのこんなホイールも取り扱っています。

doterushi.hatenablog.com

 

 

さてさて、今回はオーバーホールも兼ねて、ベアリング交換のご依頼をいただきました。

元々スチールベアリングが組み込まれているホイールですが、USBベアリングというセラミック球を使ったベアリングに交換させていただきます。

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洗浄前の後輪

 

 

しばらく使い込んで頂いているので外部のクリーニングも兼ねて進めていきました。

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前ハブの外蓋を取ったところ

どうしても細かな汚れは少しづつ内部に入ってきています。
この辺りも一通り奇麗にしちゃいます。

 

 

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カートリッジ式のスチールベアリング

シルバー色の蓋の下にはベアリングが鎮座しています。

ここも外していきます。

 

 

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←USB | スチール→

青いほうがUSBベアリングです。黒いセラミック球が見えます。

どちらもカンパ純正品です。

 

一通り外したらすべてのパーツをクリーニングして、注油すべきところに注油して、部分部分で最適なグリスを適量入れながら組付けていきます。

 

 

 

 

 

前輪を仕上げたので、続いて後輪へ

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こちらは後輪構成員の皆様

一旦一通り皆様には外へ出ていただきます。

 

 

 

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フリーボディがカチカチしてるところ

 

空き家になったハブ内部もキレイにしていきます。

 

 

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お掃除完了!

 

 

さらに外したフリーボディもキレイにしていきます。

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実はこのフリーボディの中にも2つのベアリングとたっぷりのグリスが入っているんですが、今回はベアリング交換がメインミッションで、フリー内部までの汚れは無さそうで回転異常も無いようなので表面とラチェット部の爪のクリーニングのみにさせて頂きました。

 

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時々トラブルになる輪っか

 

この細い輪が3つの爪を押さえてくれています。

時々この輪が折れてトラブルになる場合があります。

どてるしでお買い上げいただいたホイールは、この部分を外した場合は毎回必ず輪を無料交換させていただいています。

複数回脱着をするとさすがに傷んでくるようで、年に数回ここが原因でフリーボディがロックしてしまうなどのトラブルの修理に駆け込まれる方が居ます。

 

 

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皆さんキレイになって頂きました。

 

 

 

もちろんベアリングは選手交代です。

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ここのギザギザ部分に収まるフリーボディのラチェット部のグリスの種類と塗り方でカチカチ音の鳴り方が変わります。

使い方や製品によっての限度は有りますが、爆音好きの方やステルスモード好きの方のご要望にもある程度お答えできます(`・ω・´)ゞ

 

 

 

他の部分にも適材適所のケミカルを使い分けて組付けていって完成です!

 

セラミックベアリングらしい滑らかに滑るような回転になりました( *´艸`)

 

 

良いホイールは高価な分、細かく手を入れることができて長くお付き合いできます。

逆に言うとせっかくの高価なホイールも、きちんとメンテナンスしてあげないと初めの高性能は初めだけでどんどん劣化していってそのままお別れとなってしまいます。

 

車体全体で見てもホイール単体で見ても、初期調整と定期的なメンテナンスは必須です。

いくらなんでも使い捨てにはできない物ですので良い自転車・良いホイール大事にしてあげてください。

どてるしも大事にお世話させていただきます(`・ω・´)ゞ

 

 

 

 

 


~琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし~
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
整備内容にこだわった、美しくそして機能的なスポーツバイクのご相談はどてるしまで(`・ω・´)ゞ

 

GIOS AMPIO TIAGRA

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

ジオスのフラットバーロード・アンピーオのティアグラ使用をご用意させていただきました。

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AMPIO TIAGRA

最近では一部のメーカーでしか生産されなくなってしまったクロモリフレームです。

自転車という乗り物の美しさがよくわかる大きな前三角に細身のパイプ、とっても綺麗です!

 

見た目もさることながら、独特のしなやかな乗り心地でガツンと来るはずの振動はどこか硬質のゴムクッションを通したような角の取れた感じになって、踏み込んだ時の緩やかにしなるバネ感がなんとも気持ちよく、店主はクロモリが大好きです!

 

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細身のフレームにジオスプルーが素敵

 

このアンピーオは2x8速のCLARIS仕様でフロントフォークもクロモリのモデルと、今回の2x10速のTIAGRA仕様でカーボンフォークのモデルが有ります。

www.job-cycles.com

 

カタログの仕様では黒いアウターケーブルが付属してきますが、どてるしでは付属品より高品質なものに無料で交換しています。

その際にせっかくだから色を選んで頂いて他とは違った一台に仕上げさせていただいています。

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白と紺を左右に入れて個性的な仕上がりに!

 

カタログ通りの黒も締まった感じで格好良いですが、この爽やかなカラーには色が合いますね(#^^#)

紺色もフレームカラーとよく合って自然に溶け込みました。

 

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あとはまた選択肢の多い(;・∀・) インナーキャップをお選びいただいて出来上がりでっす!

 

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せっかくの特別な一台です!こだわりたいと思います!

 

 

ところで今回のフラットバーロードですが、クロスバイクっぽいですが、フラットバーを着けたロードバイクです。

クロスバイクとは構造が少し違っていて、ロードバイク向けブレーキ専用のフレーム構造にロードバイクに搭載される高速巡行向けのギア比になっていて、ロードバイクのようにハンドルポジションが低くできるようになっています。

 

厳密にいうと若干違う部分も有りますが、要するにドロップハンドルに交換してロードバイク化することができます。

 

クロスバイクでこれをやってしまうとドロップハンドル向けのレバーとクロスバイク向けのブレーキや変速機に互換性が無い問題と、ドロップハンドル化してもハンドルポジションが高すぎて違和感のあるものになってしまいます。

 

ゆったりのんびり向けのクロスバイクと、よりスポーティに発展性を持たせたフラットバーロードです。

使い道に合わせた選び方ができると良いですね。

 

 

 

さて、クロモリという素材は奥が深く、使用用途や体格に合わせてフルオーダーで制作してくれる職人さんが居ます。

当店からもmacchi cyclesさんにオーダーすることができます。

www.macchicycles.com

長く乗っていても身体に疲れが来にくいクロモリフレームですが、ツーリングはもちろんのことレースやヒルクライムなどにも適したフレームもあります。

そういった高い走行性能をお求めの場合は特にフルオーダーのクロモリがおススメです!

カラーリングやデザインも思いのままです。

 

お手頃な市販車もこだわりの結晶のフルオーダーも、やっぱり美しいクロモリです。

色々とご紹介できますので気になるバイクが有りましたらぜひお気軽にどてるしまで~

 

 

 

 

 

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TNI CX-EXTRA

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

TNIのシクロクロスフレームで、グラベル使用を想定したツーリングバイクをご用意させていただきました。

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3x10速の荷物を積んでも走れる仕様にしました

フレーム自体はシクロクロス用にケーブル類はトップチューブの上を通って、前三角は大きく担ぎやすくつくられていますが、荷台や泥除けも取り付けできるダボが用意されています。

組み立て方次第ではいろいろな使い方のできる汎用性の高いアルミフレーム+カーボンフォークです。

 

 

フレームから組み立てる際はフレームの下処理から確実にしていきます。

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BBタップと面取りをしています。

組み立て前に整えられる部分は徹底的に整えてから組み立てしていきます。

リアエンドハンガーなども新品状態と言えど曲がっていない物はほとんど無いのできちんと修正してから組み立てます。

 

キチンとしていない基礎の上にまともな家は建たないのと同じですね。

詳しくはWebで!

www.doterushi.com

 

 

 

今回はランドナーからの乗り換えのお客様で、「未舗装の林道も走れてじっくりツーリングできる車種を」ということでご用意させていただきました。

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元々シクロクロスなので色々なタイヤを選択できます

 

今やシクロクロスもディスクブレーキが主流になってますが、ツーリングで使ったり気軽に使う場合にはリムブレーキがやっぱり便利ですね。

 

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STIレバーを使ってオーソドックスなカンチブレーキ仕様にしました。

このフレームならフラットハンドル仕様で組み立ててVブレーキを着けてクロスバイク風にして使っても面白そうです。


クロスバイクも入手困難なご時世ですので、クロスバイク向けのパーツを合わせてどてるしオリジナル完成車をつくってみようと画策中です( *´艸`)

 

 

そう言えば、どてるしで組み立てた自転車は納車の時までインナーキャップを取り付けしません。

というのは、組みあがった車体を見てお好みの色を選んで頂けるようにしているからです。

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同系色でも実は種類があります(#^^#)

 

ご注文いただいた際には使用するワイヤーの色も選んで頂いてますので、最終調整のワンポイントになるキャップを着けて仕上がりとなります!

 

 

このフレームはシンプルな色合いなので、今回は黒ワイヤーでビシッと締まった感じになりましたが、ワイヤーで差し色を入れてもきれいに仕上がりそうですね。

 

 

とりあえず乗れれば良しの足替わりではなくて、せっかくのスポーツ車ですので色々とご希望をお聞かせください。

満足のいく自転車のお手伝いさせていただきます!

 

 

 

 

 

 ~琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし~
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Fulcrum Racing ZERO competizione

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

フルクラムのレーシングゼロ・コンペッティツィオーネをご用意させていただきました。

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スポークが1本だけ赤いリムブレーキ仕様


日本人的には舌を噛みそうな名前ですが、フルクラムのアルミホイールの最高峰です。

2Way-Fitでクリンチャーにもチューブレスにも対応します。

 

爽やかな青いフレームに元々赤の差し色を使っていたお客様なので、見た目も完ぺきなコーディネートになりました( *´艸`)

 

 

コンペッティツィオーネの名が付くZEROと通常のZEROとの違いは、2Way-Fitになっているかどうかと、ベアリングがUSBベアリングかCULTベアリングかの違いです。

このコンペ(略)はCULTベアリングを採用しています。

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CULTってしっかり書いてあります!

 

USBもCULTと同じセラミックベアリングを採用しているので滑らかに回るのですが、決定的な違いはそのベアリング球を受ける部分が特殊加工で強化されているかどうかにあります。

セラミックはとても固いので通常であればしっかりグリスを塗ってなければ受け側は削れてしまいます。

CULTは受け側を強化加工しているのでグリスが無くても簡単には削れません。

 

グリスは粘度が高いので、グリスが有るか無いかの違いは簡単に言えば泥沼の中を歩くのか普通に空気中を歩くのかの違いみたいになります。

www.instagram.com

 

基本的にどのホイールもベアリング部分にはグリスが入っているので、ハブシャフトを回すとヌメッとしますが、CULTはしません。

心配になるくらいクルクル回ります。

 

 

そんなCULTベアリング仕様のレーゼロ
販売前の下準備をしっかりしていきます(`・ω・´)ゞ

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フリーボディを外した状態

実は後輪はフリーボディに接しているので、前輪のように抵抗を感じないような超回転はしませんが、フリーを外したこの状態だと同じ様にクルクル回ります。

 

 

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シャフトを抜いた状態

これがCULTベアリングです。

 

実はフルクラム製のホイールとカンパニョーロ製のホイールは、CULTベアリング非採用モデルでも後からCULTベアリングに付け替えできるモデルが一部有ります。

別のホイールで店主も好きで付け替えて使ってます( *´艸`)

 

 

 

もちろん前輪後輪ともきっちり分解点検をしていきます。

 

 

 

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振れ取り・テンション調整

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センター出し

 

一流ブランドのホイールと言えど、完ぺきに振れ取りやセンター出しができている物はほぼ有りません。

 

ここで手を入れずに乗るのは整備していない自転車に乗るのと同じです。

キッチリ整備してお渡しします。

 

 

振れ取り台に乗せて、手を放してそのまま置いておいてもCULTベアリングのホイールはしばらくずっと回ってます。

え?まだ?
って感じるくらい回り続けてます。

これが走行性能にしっかり出てくるわけです。

 

実際以前当店で開催したFulcrumの試乗会でRacingZEROのコンペと非コンペで乗り比べをしてみましたが、明らかに1グレード違うホイールと言うのが体感できました。

恐るべき性能です。

 

この振れ取り台に乗ったホイールはずっと待ってると、最終的に一番重い部分が下になって停止します。

 

この一番重い部分が他と差が大きければ大きいほど回転に悪影響を及ぼします。

簡単に言えば走行中に上下に暴れます。

イクラックに自転車をひっかけて、車輪を勢いよく回したらバイクが上下に暴れたりするのを見たことありませんか?

高速走行中にあれが発生していますので、体重と車重で抑え込んではいるものの当然バイクのコントロール性や走行性能に悪影響が出ます。

 

せっかく軽いホイールなのに錘を貼るなんて…( ;∀;)

とは思いますが、ウェイトを貼って全体の重量バランスを整えることで嘘みたいにホイールが暴れなくなります。

www.doterushi.com

 

これをやってみるとほぼ確実に走りの違いが感じられます。
※重量バランス差があまりでていない物では体感しにくい場合があります。

 

僅か1グラムでもバランスは狂いますし、修正もできます。

ご興味あればぜひお試しください!

 

 

さて、準備させていただいたホイールはバイクに組付けた後、無料でブレーキと変速の再調整をさせていただきます。

さらに良いホイールを良い状態でお使いいただくための日常のメンテナンス法などもご説明させていただいています。

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知っておくと便利なことがあります

 

 高級ホイールはメンテナンスもし易いうえに、もしもの時の交換用スモールパーツもしっかり用意されています。

日常のメンテナンスで見ていただきたい部分はありますが、ご自身で触るのが不安な方は、お買い上げいただいたホイールならお持ち込みいただければ無料で確認も調整もさせていただいたいます。

オーバーホールや修理に関しては費用を頂戴しますが、お買い上げ品に関しては大幅に割引きした工賃で承ります。

 

安心して良いホイールの走行性能を楽しんできてください!!

 

 

 

 

 ~琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし~
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KUOTA KOBALT DISC

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

クォータのコバルト ディスクをアルテグラで組み立てさせて頂きました。

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KUOTA KOBALT DISC

初めての方にも扱いやすくて定評のあるコバルトのディスクブレーキ仕様です。

小柄な方にも対応する幅広いサイズ設定がある親切さも魅力の一つです。

 

 

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白と黒のカラーリングにバーテープとケーブルの色が映えます(*´ω`*)

 

フレームから組み立てる時はもちろんですが、完成車をお買い上げ頂いた際もケーブルカラーとケーブルインナーキャップの色をお選び頂いています。

ちょっとしたワンポイントが自転車のおしゃれ度を上げてくれます!

 

 

 

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テストサドルをご利用頂きました。

自転車のサドルと言うのはとっても難しく、乗る方の乗り方・骨格・筋肉量・柔軟性など、さまざまな条件でサドルとの相性が出てきます。

なのでサドルメーカーも色々な形やサイズのサドルを出している訳ですが、ある程度の選び方の基準は有るものの、結局のところ使ってみないとわからない所です...

 

平均1万円~といった価格の中で、せっかく買っても痛くて座ってられないサドルに当たってしまう事も有ります(;´・ω・)

店主もわがままな自分のお尻に長年泣かされてきました...

 

何でも有るわけではないですが、どてるしではテストサドルやテストステムのご用意が有ります。
ぜひお気軽に使ってみて下さい!

 

 

 

それから、今回はとっても貴重品になってしまったアルテグラのディスクブレーキモデルで組み立てさせて頂きました。

世界的に極端なパーツ不足が全く安定化する気配がない中、各コンポーネントが各問屋さんに揃わない状況が続いています。

まだ春だというのに年内に入荷する見込みのないパーツも数多く増えてきました(;´・ω・)

 

ある程度のパーツの確保と予約はしています。
少しでも早く届く見込みのある仕入れ先を探して予約手配等をしています。

パーツの販売は車体をお買い上げいただく方を優先しての販売をしていますので、なかなか車体が見つからない状況下でもお使い頂ける自転車をつくるようにしています。

良い自転車をお探しの方はぜひご相談ください!(^^)!

 

 

 

 

 

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RIDLEY FENIX SL DISC 限定色

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

大きくゴリラの柄があしらわれて迷彩柄の入った特徴的なカラーリングのフェニックスSLディスクを組み立てました。

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リドレー・フェニックスSLのディスクブレーキ完成車です。



店頭在庫残り1台となっていた限定色を販売させて頂きました。
まず他には無いカラーリングです(^-^)

限定色!って感じのプレミアム感がありますね~

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リドレーから機材提供を受けながらレースで活躍して、フィードバックから製品開発に携わったグライペル記念カラーになっています。

 

 

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赤いバーテープが良い感じ

バーテープはフィジーク製の赤い物をお選び頂いて全体の色合いが格好良くまとまりました!

 

 

このFenix SLは店主が試乗してからとっても気に入って、どてるしでは発売からずっと在庫して販売してきたモデルです。

石畳のレースを想定してつくられているだけに、素晴らしい振動吸収性と高い走行性能が高次元で同居してます。

 

しかもエンデュランスモデルに多いヘッドチューブが長くアップライトポジションにしていない所がお気に入りのポイントです!

あくまで「よく走るオールラウンド系バイクで、乗り心地がやたらと良い」というつくりになっていてとってもおススメです!!

 

限定色だけに同じ物はもう手に入りませんが、色違い・パーツ違いの最新モデルは予約注文受付中です!
世界的な物凄い自転車不足ですが、今のところではありますが夏頃入荷の分の予約は取れそうな感じです。

 

今までと違って、自転車は店頭在庫以外は予約して入荷待ちしてから購入する物になってしまいました(;´・ω・)

予約枠すら取り合い状態になってしまっています...

気になる物が有ればお早めにご相談ください。

 

 

 

 

 

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NORTHWAVEシューズ + SPEEDPLAYペダル

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

店主シューズを新調しました!

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NORTHWAVE MISTRAL PLUS

ノースウェーブミストラルプラスというシューズを選びました。

 

青好き店主にヒットするデザインで実は予約注文して入荷待ちしてたんです(∩´∀`)∩

ノースウェーブのシューズはシューズの横幅に種類が有って、店主の様なワイド足の方にも優しいシューズが用意されています。

 

イメージで言うと、店主の場合シマノのワイドサイズで若干きつい感じです。

今回のミストラルプラスは感覚的に同じくらいなのではないかと思ってます。

他のモデルではもう少し狭めのタイトフィットの物もワイドな物も用意されています。

 

どてるしで扱っているSIDIやfizi:kも店主の様なワイド足に優しいワイドサイズが用意されてます。

シディもフィジークもノースウェーブも店頭に合うサイズが無くても試し履きしてサイズ確認してからお買い上げ頂けるサービスが有りますので、シューズで困っていたらぜひお気軽にご相談ください!




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SPEEDPLAYユーザーに優しい設計!!!



先日WAHOOになったスピードプレイのペダルが発表されましたが、両面とも嵌められて、色々調整できて便利なスピードプレイを愛用している店主です。

そんなスピードプレイユーザーに嬉しい設計になってます!

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靴底に嬉しい工夫があります

 

SHIMANOやLOOKなどの3つ穴固定ならばそのまま使えます。

スピードプレイのクリートは3つ穴シューズに着ける際は分厚いベースプレートを3つ穴に着けてからクリートを着けるので、本来ペダルボディと靴底の距離が限りなく近くて、ほぼ直で踏めるはずの構造がちょっともったいない事になってしまいます。
※それでも充分に近いです

 

それがノースウェーブのシューズなら靴底内部の部品をスピードプレイ用に交換する事で超極薄のベースプレートに出来るので、かなりダイレクトにペダルに力を加える事が出来ます!

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着けてみました

歩き過ぎてボロボロだったのでクリートカバーも新調しました。

歩きやすいクリートカバーを付けたままでもペダルの脱着が出来るのがスピードプレイの良い所ですね(*´ω`*)

 

ダイレクト…とは言いましたが、店主は膝が悪いので靴底とクリートの間にBIKEFIT社製のクリートウェッジをたっぷり入れています。

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クリートカバー外した状態です

長年の酷いペダリングで時間をかけて壊した膝なんですが、どてるし開業前は酷い時なんて自転車出発後3㎞で膝痛くてリタイアなんて事もありました。

 

それをこのクリートウェッジを使ってポジション調整をしたり、ペダリング矯正や筋トレやストレッチなどをしてなんとか普通に走れるようになりました。

 

痛みと言うのはどうしようもなくて、どれだけ気持ちよく走っていても、完全燃焼するまでしっかり走り切っていなくても、痛いとそれどころでは無くなって走れなくなってしまいます。

これは本当に辛いものです。

 

もし膝の痛みなどでお悩みが有りましたら、お医者様のようには出来ませんが改善を目指してのアドバイスはできます。

そんなこともぜひご相談ください。

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SPEEDPLAYは両面嵌ります(*´з`)

新型のWAHOOロゴのSPEEDPLAYは黒1色みたいですが、現行品のカラフルなZEROペダルがまだ在庫有ります。
クリートは新型でも使えるみたいですので、カラーアクセントを入れたい方はぜひ在庫が残ってるうちにお求めください(^^)v

 

 

 

 

 

それにしてもキッチリしたフィット感でとても良い感じのシューズでした!
おススメです~

 

シューズ販売の際にはキッチリとフィッティングしてから販売させて頂いています。

普段履きのシューズと自転車シューズはフィッティングの仕方が違います。
普段履きと同じサイズで丁度良いという訳では有りませんので、お買い上げの際は試し履きサービスも利用しながら正確なフィッティングをさせて頂きます。

 

 シューズお探しの際はぜひどてるしまで!

 

 

 

 

 

 

 

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