Vision TRIMAX CARBON 45

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

ヴィジョンのトライマックスカーボン45をご用意させて頂きました。

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Vision TRIMAX Carbon 45 リムブレーキ仕様です



リムブレーキ仕様のでハイトが45㎜有るカーボンを使ったリムで、でもブレーキ面はアルミで出来ていてブレーキの効きに心配が要らないホイール…

 

リムブレーキ用のカーボンホイールは最近すっかりフルカーボンばかりになりました。

間違いなく走行性能は素晴らしいんですが、ブレーキ面もカーボンで出来ているので専用ブレーキシューが必要な上に制動力はアルミに比べると、どうしても落ちてしまいます。

 

ディープリムで気楽に使えるリムブレーキ仕様のホイールが欲しい...

 

よくそんなお話を聞きます。

数年前までたくさん選択肢が有ったこのタイプのホイールは次々生産終了になってしまいましたが、まだお手頃価格で良いホイールが有るんです!

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シマノ11速仕様在庫してます(2021年4月現在)

 

ビワイチなど、まとまった距離を走る事が多いお客様にお選びいただきました。

 

ホイールの重量がホイールの外側に偏るので、登り坂や走り出しは重さを感じますが、一度スピードに乗ってしまうと慣性がかかってなかなか失速しません。

信号などでStop & Goが多い地域には不向きですが、ビワイチなど止まる機会が少ない所を走る時に有効です!

 

すっかり減ってしまったそんなタイプのホイールをお探しの方にお勧めです!

 

 

今回もキッチリ下準備してからお渡しさせて頂きました(*´ω`*)

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ハブ内部の確認とゴニョゴニョしておきます(∩´∀`)∩

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グリスに関してもゴニョゴニョしておきます(∩´∀`)∩

 

 

ハブの準備が出来たら振れ取り・テンション調整・センター出しなどひと通りしていきます。

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だいたいどのホイールも振れ取りが必要です。

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センターズレもよくあります... ※これはそんなにズレてませんでした




しっかり下準備したらタイヤ・スプロケットを着けてフレームに組み付けます。

組付けた後はホイールに合わせたブレーキと変速の調整もサービスで調整させて頂いてます(*^^*)

 

お買い上げいただいた後のメンテナンスやオーバーホールの費用も大幅に割引で作業させて頂いてます。

良い物を末永くお使い頂けるようにしています!

良いホイールをお探しの方はぜひどてるしまで~~

 

 

 

 

 

~琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし~
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
整備内容にこだわった、美しくそして機能的なスポーツバイクのご相談はどてるしまで(`・ω・´)ゞ

 

自転車のご予約はお早めに

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

オルベアのオルカOMXを納車させて頂きました。

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ORBEA ORCA OMX

世界的な自転車不足でスポーツ自転車がすぐに手に入らない状態が続いています...というか、どんどん悪化して行っています(;´・ω・)

こちらのオルベアも半年ほどお待ち頂いての納車となりました。

 

 

待ち時間は長かったものの、オルベア独自のかなり細かくお好みのカラーとデザインで注文できるMyOというシステムをご利用頂いて、ご満足頂ける仕上がりになったのではないかと思います。

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デザインも色も凄い量の選択肢で何日もデザインを楽しむ方も…

 

 

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ケーブル類はステム下から完全に内蔵されてスッキリ

 

暖かくて走りやすい季節である事、新生活が始まった事、コロナ対策で通勤方法を自転車に変更する方など、国内でも自転車需要が大幅に高まっています。

 

実は昨年秋位からロックダウンなどの厳しいコロナ対策をしていた国などでは積極的に通勤手段を自転車に切り替える動きが活発化していました。

 

そのため、お手頃な5万円程度から20万円程度の価格帯の自転車は、実はほとんどが予定通りに国内に入って来ないままメーカー在庫が売り切れ状態で予約の取り合い状態になってしまっています。

2021年モデルが既に完売だったり次回入荷が来年春なんてモデルもあります。

 

たくさん売れるわけではない高級車やちょっと変わった特徴的な自転車などは多少在庫が残っているようですが、年間販売量の多い車種ではサイズや色にもよりますが少なくとも1カ月から半年は入荷待ちになる状況です。

 

もう注文したら問屋さんから自転車がすぐ届くということはほとんど無くなってしまいました(;´・ω・)

 

さらにシマノパーツも品切れが多く、販売店も完成車メーカーも内容次第では自転車1台分のパーツを集める事すらできない状況です。

 

今までもフルオーダーの自転車なんかは半年くらいは待つことになるものでしたが、今は最新のカタログに載っている物ですら何カ月も待たないと手に入りません。

 

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そこで、ぜひ気になる物が有れば早めのご予約をお願いします!
各車種とも生産予定数が予約完売ということになっていなければ、遅れる事が多いですが定期的に国内に入っては来ます。

例えば毎月1回入荷があり、1回あたり100台来る車種で、次回入荷が5月の場合

入れた予約が201番目だった場合は次(1~100番目)の次(101~200番目)の次の便(201~300番目)に振り当てられます。

そこに各パーツや部材の遅れが高確率で発生していますので、次回の5月便が遅れて6月や8月になる事が有ります。

そうなると101~200番目の便は1~100番目の入荷から1か月後(遅れなければ)の入荷となるので、各便とも遅れた場合は201番目の予約は年内の入荷すら怪しくなってきます。

 

こんなことがもう既に発生していて、この状況はまだ準備段階のはずの2022年モデルでももう発生しているそうです。

安定供給が復活するのは2023年モデル以降という話も有ります。

 

恐らく数年はまともに自転車が手に入らない状態が続きます。

店頭在庫車で条件が合えば問題ないのですが、ご希望の車種が有る場合はぜひお早めにご予約をお願いします!

店頭でサイズフィッティングを確実にさせて頂いて、適正サイズでご希望の車種または少しでも早く手に入る車種をご紹介させて頂きます。

 

過去にない自転車業界の大混乱ですが、修理を含めてできる限りの事はさせて頂いています。
気になった事などはぜひお気軽にお問い合わせください!

 

 

 

 

 

 

 

~琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし~
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隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
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CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

カンパニョーロのシャマルカーボンをご用意させて頂きました。

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SHAMAL CARBON

アルミリムのシャマルと言えばロードバイクの定番の高性能ホイールですが、カーボンリムでディスクブレーキ専用となって、ロングライド・エンデュランス向けホイールとして登場しました。

 

リムの内側が広くつくられていて25㎜幅のタイヤはもちろん28㎜・30㎜幅での使用に合わせているだけでなく、グラベルでの使用も想定して更に太いタイヤも使用可能です。

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このホイールのデザイン好きです



シャマルと言うとレーシーなイメージが強かったですが、カーボンではアルミリムとは少し違った方向性のようです。

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先日のフルクラムのRacing3 DBではオプションで付属してきたハブ内部への汚れの入り込みを防ぐゴムリングが初めから装着されています。

また、ベアリングもシャマルウルトラはUSBベアリングですが、こちらはスチールベアリングを採用していて、高速走行のレース向けではなくエンデュランスグラベル向けの耐久性と快適性を意識してつくられているのがわかります。


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ベアリングはUSBやCULTにアップグレード可能です!
納品前にお申し付け頂ければお値打ちにベアリングを交換してご用意出来ます。
ぜひご要望はお気軽に~



さてさて、ハブのチェックが終わったら振れ取り・テンション調整・センター出し作業をしていきます。
やはり大量生産なのでどうしてもどのホイールも品質にバラつきが有りますのでしっかり整えて行きます。

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下準備ができたところでタイヤとローターを着けていきます。

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2-WAY FITなのでチューブレス対応でクリンチャーとしても使えます

最新版のIRC FORMULA PRO  Super Light 28C チューブレスレディをお選びいただきました。
IRCのRBCCは下りが好きな店主お気に入りのしっかりグリップしてくれるタイヤですが、新型Super Lightは旧型では採用されていなかったRBCC搭載でしかも凄く軽いです!

まだ使ったことは無いですが... スペック的に気になってしょうがないタイヤです。

評判も上々ですよ~!




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やっぱりこのホイールのデザイン好きです!
ハブにもマークが入っていてなんだかかわいいですね(*´ω`*)

ローターはグラベル使用も有るとの事で、ロード向けではなくオフロード向けの泥に強いタイプをお選びいただきました。


いぢってると自分が使いたくなってしまうから大変です(∩´∀`)∩

 

 

 

 

まだまだ店内ホイール在庫強化月間開催中です。

お買い上げ頂くホイールは末永くお使い頂けるようキッチリ下準備してからお渡しさせて頂きます。
また、ホイール交換に伴うブレーキ・変速調整は無料、更にお買い上げ頂いたタイヤ・チューブ・スプロケット・ローターの付け替え工賃も無料です。

さらに今後のメンテナンス・オーバーホール工賃も割引価格で承りますので、長く使えば使うほど大幅にお値打ちになります。

 

ホイールは車体並みに高価な物です。
それだけ高性能で高級な部品で出来ているからなわけです。
いくら良いものでもキチンと整備しないで使えば性能が発揮できないどころか、早々に故障する可能性もあります。

初めにキチンとしていない状態で使い続けた場合、車体もホイールも大幅に痛んでいる場合が有ります。
命を乗せて走るのにもかかわらず、キチンとしたメカニックが初期調整をしていない可能性があるネット通販・安売り店で販売されていた製品・オークション落札品等のメンテナンス・オーバーホール等の作業はどてるしでは原則お断りしています。

 

 

 

 

 

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ORBEA ORCA OMX

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

オルベアのオルカOMXを納車させて頂きました。

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SRAM FORCE eTap AXS仕様です

自転車の入手が極めて困難な状況が続いているこのご時世ですが、昨年からご予約頂いていたオルベアの新型が届きました。

 

 

 

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ケーブル類はほとんど内蔵で外に出ません

 

最近になってどんどん増えていているケーブルフル内蔵構造です。
一部よく見ると出てる所も有りますが、一見したくらいではケーブルが見えません。

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eTapと相性抜群です

 

しかも無線電動変速のSRAM eTapなので変速のケーブルは全く使っていません。
ケーブル類が見当たらないととってもスッキリしますね。

 

店主はケーブルの色を換えて自転車の雰囲気を変えるのが好きなので、ケーブル類が見えないのは若干寂しくも有りますが...

※ケーブルを使用する車種はお買上げの際に使用するケーブルの色をご指定頂いて無料で交換しています。

 

 

新機能・新技術満載の新型フラッグシップモデルです!

各部分ボリュームの有るパイプですが、組立前に分解した際フレームだけで触ってみたところ、部分部分で厚みを変えているのは当然ですが、明らかにしなりを出そうとしている部分とガッチリとパワー伝達をさせようとしている部分とがよくわかりました。

フレームのガッチリした太さに対して不思議なくらいの軽さと、触って判る各部分の厚みの違いがとても印象的なフレームでした。

走行性能が楽しみですねぇ(*´ω`*)

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良い季節になってきましたが、ここのところ毎週末お天気が悪いですね(/_;)

スッキリ晴れて乗って頂けるといいなぁ~




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オルベアは性能だけでなく塗装のデザインも人気のあるポイントです。

他のメーカーでは見かける事もないハイセンスなデザインやカラーバリエーションが豊富です。

それも問屋さんで在庫されることなく、注文後にスペイン工場で用意して店まで直送されるシステムならではではないかと思います。

更にとっても細かくカラーオーダーのできるシステムまで有るので、愛車への愛着が増す事間違いなしです!

ぜひwebページ覗いてみて下さい

 

 

滋賀県内では2021年4月段階でオルベアの取り扱いができるのはどてるしだけです。

色々ご紹介させて頂きますのでぜひお気軽にお問い合わせください(∩´∀`)∩

 

 

 

 

~琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし~
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
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Fulcrum Racing3 DB

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

フルクラムのレーシング3 DB ディスクブレーキ仕様をご用意させて頂きました。

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Racing3 DB



ワイドなリム幅ですが23㎜~42㎜幅のタイヤまで対応という事で、ロードからグラベルライドまで楽しめる使用用途の広いホイールです。

 

 

とても優秀なホイールですが、キチンと手を入れないと性能は完全に引き出せません!

どてるしではまずハブを開けて、ハブ内部のチェックと調整をしていきます。

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後輪のカチカチ音もここのグリス次第で変化します。


爆音好きな方から後ろにピッタリついても気づかれにくい静かなステルスモードにして欲しいという方までご要望にお応えします(`・ω・´)ゞ

 

 

 

また、使用用途やメンテナンスできる頻度などに合わせてグリスの量や種類なども調整しています。

 

今回のこのホイールに関してはオンロード使用だけでなく、グラベルライドも視野に入れているので、泥などのコンディションで走行する場合に備えて汚れの侵入を防ぐゴムシール類が後付けできるように付属してきます。

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前後ホイールのハブ左右のキャップ部分にそれぞれ取付できます

 

 

回転部分の難しいところで、これを付けると回転部分のわずかな隙間から汚れが侵入するのを防いでくれますが、僅かな隙間を埋めに行くので、僅かながら回転が重くなります。

ベアリンググリスも同じことで、耐久性や防水性を上げるべくたっぷりグリスを塗ればグリスの抵抗で回転が重くなります。

逆にグリスを無くせば抵抗なく良く回りますがベアリングがもちません...

だから高価でもCULTベアリングに交換したいという方が多いわけですね。

 

更に言うと手で軸を持って回転させている状態で軽く回ってても、実際に乗車して負荷がかかった状態で軽く回らなければ意味が有りません。

 

考え出すと奥が深くて研究意欲が湧く楽しい分野ですね~ (*´ω`*)

 

 

今回はグラベルロードにお使い頂くので「少しでも軽く回る」よりも防汚性や防水性が優先ですのでひと通り取り付けをさせて頂きました。

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ハブのセッティングが完了したら振れ取り・テンション調整・センター出しをしていきます。

 

一流メーカーと言えど、工場出荷状態で完璧に振れ取りやセンター出しがされていることはほとんど有りません。

最初に手を入れずにそのまま使うのは、まともに整備していない自転車に乗るのと同じです。

工業製品なので初期不良だってあります。

初めにキチンとしておかないと、小さな歪みやひずみは少しづつ大きくなって行って後から大変な事になりかねません。

 

命を乗せて走る高額商品です。
ホイールも車体もキチンとしたお店でお買上ください<(_ _)>

そう言った理由から、どてるしではネット通販・安売り店・オークション等でご購入のホイールや車体のメンテナンス作業等は原則お断りしています。

 

 

 

 

どてるしではこれらの初期調整に加えてお買い上げいただいたタイヤ・スプロケット・ディスクローターの取付や付替えの工賃はサービスしています。
※持ち込み部品は工賃や持ち込み料を頂戴する場合が有ります。

 

さらにお買い上げいただいた新しいホイールを今までお使いの車体に組み付けてのブレーキと変速の微調整も無料で承ります。
※もともと不調や故障状態のブレーキ・変速の調整は工賃が発生する場合が有ります。

 

 

 

 

 

ロードバイクもディスクブレーキが増えたことで太いタイヤも着けられるようになって、楽しみ方の幅が増えて来ましたね。

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どてるしではお買上げ頂いたホイールはその後のメンテナンス・修理にかかる工賃も特別価格でお値打ちに承ります。

販売価格は驚くほど安く!なんてことは出来ませんが、諸経費が大幅にカットできるので長く、結局お値打ちにお使い頂けます。

用途に合わせて色々ご紹介させて頂いてます。

ぜひお気軽にご相談ください(*^^*)

 

 

 

 

 

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ORBEA ORCA OME M30

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

オルベアのオルカOME M30をお買い上げ頂きました。

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滋賀県内ではどてるしが唯一のオルベア都営扱い店です
※2021年3月20日現在

もともとカラーデザインがとても好評なオルベアですが、かなり細かい塗り分けや色指定・ロゴ・ネームなども指定できるMy Oというカラーオーダーシステムも有り、完全オリジナルな自転車も注文できます!

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スペインブランドのオルベアですが、実は注文した自転車はスペインの工場から直接どてるしまで直送されます!

他のブランドではまず国内の商社に一斉に届いた物が各販売店に振り分けられる仕組みですが、オルベアに関しては日本国内の商社に管理してもらいつつ、車体はスペイン工場から直接やってくる仕組みなんです。

車体は航空便で送られて来て、発送からどてるし着までは数日程度で届くので驚きです!
しかも定価設定は国際航空便の送料はいらないの?と感じるくらいの価格設定で他メーカーに比べてもむしろお値打ちと感じられるくらいなのが凄い所です!

 

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グラデーション綺麗(*´з`)

 

…ですが、この先はどてるしクオリティです。

完成車の場合はスペイン工場で大部分を組立てて送ってきてくれるんですが、せっかくですがどてるしではまずバラバラになってもらいます (;´・ω・)

 

隅々までどてるしで責任持ってお使い頂けるよう、バラして各部のチェックをしながら確実に組み立て直していきます。

せっかくフレームだけの状態(圧入されたパーツは異常が無ければ外しません)までバラすので、ご希望を頂ければここでガラスコーティングの施工もしてしまいます♪

 

フレームのチェックと準備が出来たら組立て開始です。

組み立ての際はワイヤーの色変更を無料で承っていますので、ご指定頂いた通りの色で組み立てていきます。

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黒ケーブルを白に交換しました!

フレームのカラーリングも選択できるわけですが、ワンポイントの差し色になるケーブルカラーは自転車の雰囲気を変えてくれます。

 

最近ではケーブル類フル内蔵という車種も増えてきましたが、外にケーブルが出る部分の有る車種ですとこんな楽しみ方も出来ます!

今回の車体も黒ケーブルで締まった雰囲気だったのが、白に交換したことでとても爽やかな雰囲気に変わりました(*^^*)

 

さらにケーブル類のグレードアップも出来ます。

コンポーネントシマノ105の場合…
・ステンレスブレーキインナーケーブル
・オプティスリックシフトインナーケーブル

となりますので、お選びいただいた色のアウターケーブルに交換する際にインナーも純正の物に無料で交換します
ULTEGRADura-Aceケーブルに交換する場合が有ります

追加料金のかかるグレードアップメニューとして
Dura-Aceのポリマーコーティングブレーキ・シフトインナーケーブル
・日泉の各種ケーブル
・色違いのディスクブレーキホース
などご要望に合わせて交換して組立しています。

スポーツ車はとても高価なものです。
「とりあえず乗れれば良い」ではなく、本当にキチンとしたこだわりの1台をお探しの方はぜひどてるしまで~ (∩´∀`)∩

 

 

 

 

 

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登ってばかり…

琵琶湖・湖西の自転車店の最近自称大人しいナオコ☆です。


少し前の事ですが、たまたま目に入った案内板が気になったので

岩屋神社の奥の院「陰陽岩石」を見に、登ってきました。

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この登りの先に参道があります。

 

 

 

一人だったので何だか心細いです。

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行ってみよ~‼

 

 

初めての場所だし、どこがゴールかもわかりません。
マスクをしていたので、なんだか息切れが早いです。

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何度も折り返して鳥居の下をくぐって登り続けます。

 

 

途中で休憩しては上に進みます。

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大きな岩‼

 

 

陰岩の奥はベンチもあって、ぼ~っとするのにうってつけな場所でした。
私が行った日は雨上がりだったので、のんびりできるポイントだけチェックします。

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これ以上後ろに下がって撮影は怖いです。

ここがゴールのようです。
後は帰るだけだ~♪

と思っても下りが濡れているのと急なのと…帰りの方が神経使いました。

 

 

 

 


二日後には…漫画を読んでいたら、楊梅の滝が出てきたので、滝を見に登ってきました。

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滋賀に来て初めて見た楊梅の滝

どうやら雄滝、薬研の滝、雌滝の3段階に分かれている…とか。
最初に滝を見たら終~了~♪と思っていたのに、まさかの登り続行です。
ただでさえ経路が崩れていたため回り道しているのに(; ・`д・´)

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近くで見ると圧巻です。

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マイナスイオ~ン

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雌滝の近くは甘い香り

どれが薬研の滝かはわかりませんでしたが…雄雌の滝の感じが違うのはわかりやすかったです。
滝の近くに来ると山の匂いが変わるのが不思議でした。
自然の中にいるって心が落ち着いて良いですね。


これだけの運動量だと私が使っているGARMINのVIVOACTIVE 4Sがたくさん反応します。
ステップ数や上昇下降階数が一日の目標を何回も越える。
クリア!とかゴール!×6とか。
普段どれだけ運動していないかが丸わかりです。

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全然動けてない(*´ω`*)


ん?なぜ動かないのにスマートウォッチを使うのか?

BODYBATTELY見たり、ストレス値を見たり、睡眠の質を見たり…

ライフログ機能が魅力的だからです!

そんなこんなで私は普段大人しいのです。

 

 

 



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