寒いけど頑張る店主です。

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの活動時間が短いナオコ☆です。

 

寒い!!

一昨日の夜から雪が降り始め・・・昨日は一日中雪が降り・・・
冬将軍が来ましたね。
私は将軍に完敗です。

今日は良い天気ですが、寒いです。
寒いと外に出たくない・・・

と言う方に朗報です。

どてるしでは毎週土曜日にポタリング、日曜日に朝練を開催しています。
自転車に乗りたいとは思うんだけど、寒くて外に出たくない・・・
でも、誰かと一緒に走れるなら行っちゃおうかな~?
なんて方は是非来て下さい。

ポタリングは20キロぐらいのペースでのんびり走っています。
なので、折りたたみ自転車やMTBでもご参加いただけます。
朝練は坂道をメインに走っているので、冬でも一汗かく強度で走っています。

 

ここでご縁が出来て、お店のイベントとは関係なく楽しくサイクリングしてきたなんてお話を聞くとホクホクします。

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キャッキャ、ウフフ♪



寒いけど、頑張って朝ポタ・朝練をしていて良かったと店主は思っています。
私は近所の子ども達が仲良く遊んでいるの声を縁側で聞いているおばあちゃんの気分になります。


明日の土曜朝ポタリングはどんな方が来て下さるのかな~♪

楽しみですね。





 

~琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし~
当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
スポーツバイクで困った事はお気軽にご相談ください。
毎週末朝の走行会やってます。どなたでもお気軽にご参加下さい。
一緒に週末ライドを楽しみましょう♪



eバイクのテクニカルセミナーと試乗会に行って来ました

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

先日の定休日にメリダとミヤタのe-Bikeの試乗会兼、シマノの電動ユニットstepsの技術講習会に行って来ました。

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デザイン&イノベーションアワード2020受賞のeONE-SIXTY 9000

技術講習会のみのつもりで行ってみたら沢山試乗車を用意してくれていました。

まずは電動変速のDi2のみならず、駆動まで電動化してきてすっかり機械化が進んで来てる講習を受けてきました。

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自転車なようなバイクの様な…


かなり専門性が高まって必要な専用工具も増えてますが、一通り確認してきました。
e-Bikeのご用命はお気軽にどうぞ!

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シマノのユニットはちょっと軽量なんだそうです




さて、講習会後は試乗会です!
実は年末にオフロードコースでの試乗会に参加してきているので、だいたいの乗り味はわかってたんですが、今回は舗装路のみの試乗会という事で、ある意味新鮮な内容となりました。

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身体は使わず頭だけ使うつもりで来た場違い系店主

どてるし店頭にはe-MTBのe-BIG NINEを試乗車で置いていますが、サスペンションは前側だけに搭載したモデルです。
リアサスペンションもついてる最高級のe-ONE SIXTYに乗ってみました。

凄い魔法のじゅうたん感!!
ふわ~としてるのにグイグイ進む感じです。
リアサスは踏み込む力も吸収してしまいますが... って、あれ~~進む~~
…という凄い乗り物です。

山遊びが最高に面白くなりそうですけど、大災害の時なんて最強の乗り物になると思います!


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クロスバイクも色々あります


でも今回は舗装路のみの試乗コースなので、やっぱりクロスバイクグラベルロードが超絶快適でした!

坂をグイグイ登るのはもちろんですけど、平坦や下りの転がりの軽さと軽快さはさすがです。

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店主と同じく身体使う気無しのナオコ☆はコレで


普段着やスカート履いてても乗りやすいフレーム形状の物も有ります。

さっそくこれでナオコ☆と試乗コースに出かけました~





すると…

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良い感じの坂が用意されてました!


アシストパワーの出しどころです!

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いつものロードの感覚で坂に突入するナオコ☆

「え!ナニコレ!超楽なんだけど!」

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普段着過ぎる人が勢いよく急坂を登るの図

今さら当然ですが、やっぱり舗装路にオンロードバイクは最高ですね。
心地よくアシストされて気持ちイイったらありゃしない!

登った後の下りはスピードが上がるのでアシストされませんが、オンロードバイクの持ち前の転がりの軽さで登りも下りも超快適!!

オンロードしか走らない方で、坂道を少し楽にしたい方にピッタリです。

もちろん電動に助けられることなく、自力で坂を楽に登りたいという方もお気軽に相談して下さいね。ギアやホイールで対応できます!

ではマウンテンバイクタイプはと言うと、ちょっと前に行ってきたオフロードの試乗会でチェックしてきました。

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急坂+土の写真は撮れませんでした...

場所によっては泥や土が深かったり、さらに急坂で止まりそうな所もペダルを押してあげればギュウウウンっと走って行きます!

さすがにクロスバイク型では走れないのでマウンテンバイク型の本領発揮です。
こんな所無理~な所が行けてしまうので、もう楽しくてしょうがなかったです。


でも実は店主が一番気に入ったのはグラベルロード型です。

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ROADREX 6180

今回の舗装路試乗会で乗り慣れたドロップハンドルで乗れて、しかも太いタイヤでクッション性が良く、しかもハイスピードで良く転がる優等生でした。


でも実はオフロード試乗会でもコレに乗って来たんですが、(写真無くてごめんなさい)土+急坂もグングン走ってくれて、もはや反則とまで思えました。

オンもオフも快適かつ高速で走れる凄い奴です!!



…と、まあ色々な車種が増えてきました。
・舗装路の坂道に優しさを
・さらに普段着でも気軽に乗れる形状を
・オンもオフも快適に楽しめる車種を
・オフロードの遊びの幅を広げる車種を
と、用途別に選べるほどまでになってます。

運搬や移動のための電動シティ車とは大幅に違います。
あくまでスポーツで楽しめるようにどれも作られてます。

とっても楽しいのでぜひどてるしの試乗車にも乗ってみて下さい。
世界観変わります!!

お気軽にお問合わせください~




~琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし~

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一緒にe-Bikeを楽しみましょう♪

寒くない! ~冬の乱~

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの冬眠が必要かもしれないナオコ☆です。

 

冬は寒いです。
今年は例年よりは暖かくて過ごしやすいのですが、寒いものは寒い!!

冬に自転車に乗ると風を切るのでとても寒い。
さらにはヘルメットが通気を良くしているのでますます寒い。
これでは寒がりな私はなかなか冬に自転車に乗りません。

 

しかし、ヘルメット内で革命が起こったのです!!
※個人の感想です。

すごくびっくり、耳が痛くない!

頭のてっぺんはスースーするけど、ホールドされている所は暖かい。
これなら冬でも自転車に乗れるかも~♪

私をこんな状態にした優れ物は、こちら

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ドラえ〇ん:「イヤ~ウォ~マ~」



初乗りの時に、寒さできっと耳が痛くなるから・・・と使ってみました。

これはマジックテープでひっつけれるので、サイズ関係無しで使えます。
その日の髪型でどんな頭のサイズになっても使えるのが良いですね♪

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ビームサーベルで指している所がマジックテープです


ちなみに私は巻き方を間違えてターバンかよって言われました。


もう一つの良いところは、ココ!

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これで上下は間違えない!


サングラスを入れる穴があるんですね。
ここを先に確認しておくとターバン風にはなりません。
この穴のおかげで、サングラスをつけてもイヤーウォーマーがめくれたり、持ち上がったりしないので風の侵入が防げます。

 

最近はマスクやネックウォーマー一体型が多くなってきたので、イヤーウォーマーが少ないみたいです。
耳だけでいいという方が多いのに・・・

 

今更ながらですが、冬は自転車に乗らなかったので知りませんでした。

いや~、イヤ~ウォ~マ~って本当に良いもんですね。
それでは、さよなら、さよなら、さよなら・・・


 

 

 ~琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし~
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一緒に冬装備で快適自転車生活を楽しみましょう♪

 

e-Bikeで土曜朝ポタリング行って来ました。

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの店主です。

 

新年2020年営業開始早々に導入したe-Bikeで土曜朝ポタリングに行って来ました。

土曜朝ポタリングは平坦路の最高速度を23キロまでと定めてのんびり走っています。
なので参加者様はロードやクロスバイクだけでなく、マウンテンバイクや折り畳み自転車でご参加頂いています。

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1月なのに山の雪が少ないです

という事で、日本の法律により24キロまでしか電動アシストがかからないe-Bikeには土曜朝ポタリングの速度域はテスト走行に丁度良いじゃないか!ということで、e-MTB(マウンテンバイク)初心者の店主が早速行って来ました(`・ω・´)ゞ

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MERIDA eBIG.NINE Sサイズ カタログ重量21.1Kgです

簡単に電動アシストの事を言うと時速10キロまではしっかりアシストされて、10キロからアシストがカットされる24キロにかけて徐々にアシスト力が弱まっていく仕組みです。

…つまり超低速で走り続ければずっとラクチンってことですね( ̄▽ ̄)

21.1Kgという重量ですが、走り出しのアシストでギュウウウンと加速します。
走りの重さは感じません。

走り出して、朝ポタリングで走る速度の20キロちょっと辺りまで速度が上がるとアシストされてる感じはしません。

でも車重が重くて、しかも太いブロックタイヤを履いたマウンテンバイクで舗装路を走る割に、クロスバイクで走っている時とあんまり変わらなく走れています。

 

道中未舗装の所に突っ込んでみたところ、漕がないといきなり失速しますが、軽くペダルに体重をかけると舗装路とあまり変わらず走れちゃいました('Д')

 

今日のポタリングコースはコンビニ休憩後にちょっとアップダウンの続く北コースです。

ロードで頑張って登ってるまぁちゃんに自転車交換を申し出ました。

やたらと快く交代してくれました...

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ロードから乗り換えて急に元気になるまぁちゃん。

「え~ナニコレ~超らくちん~」
…と急に元気に。

 

実際坂を走ってみて、20キロ弱位のスピードだとちょっとだけアシストされてる感じですが、斜度がキツくなるとどうしても速度が落ちるのでアシストが強烈にかかります。

すると結局のところ、差し引きして斜度に関係なく同じくらいの負荷で坂が登れます!

またにくい所が日本仕様のアシストセッティングがうまく効いて、それなりの運動負荷が常にかかってくるところです。

スピードが乗ってくるとアシストは弱まるし、スピードが上げられないとしっかりアシストしてくれるわけです。

オートバイ的に勝手に走るでもなく、シティ車並みにスポーツではない移動手段風にもならない訳なんです。

 

負荷を減らしたスポーツになります!

 

ずっと疑問に感じてた電動アシスト車に変速は必要あるの?と言うのにも、アシストがかかっていようがスピードが上がればケイデンスが上がり過ぎて重いギアが必要に感じるので必要だという事がわかりました。

また低速で走る時にギアが重たくてもアシストで漕げちゃうわけですが、やっぱりそれなりに軽いギアが無いとケイデンスが下がり過ぎて乗りにくくなります。

やっぱり変速は必須で、やっぱりスポーツで自転車に乗っている感じです。

 

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こんな笑顔でこの坂登ってるの見たことない!


逆に店主は急にいつものロードになったわけなんですが、やっぱり転がりの軽快さは圧倒的ですね。
抵抗の無さから登りもスイスイ走ります。

車重の軽さが扱いやすさにも表れていることが改めてわかりました。


e-MTBのブロックタイヤの転がりの重さはパワーでねじ伏せてる感じでした。

長い下りで高速になるともちろんアシストはカットされてしまいますが、サスペンションとエアボリュームから優しい乗り心地で転がっていきます。

でもこれは同じe-Bikeでもクロスバイクやロードタイプにすると、舗装路で転がりもスムーズなのでグッと加速しますし、やっぱりアシストが有っても無くてもオンロード車はオンロード用でオフロード車はオフロード向けだとわかりました。

 

カップルやご夫婦でお出かけの際に、いつもヒルクライムしてるご主人が自転車乗らない奥さんと「一緒に峠登りに行こう!」「うん!行く!!」なんて従来ではあり得なかったような事も可能になるわけです。

クロスバイクタイプだと税抜で20万円を下回るものも出てますので、カップルでのお出かけや、負荷を上げ過ぎずに心地よくスポーツとして自転車に乗りたい方にお勧めです。

 

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最高の自転車日和!

帰りは志賀駅前のるうたさんでパンを買って帰りました。

 

実際走ってみて思ったことは、e-MTBは未舗装路を走った時に舗装路走ってる時とあまり変わらず走り続けられることから、坂+悪路を楽しむ乗り物だ!ということです。

e-クロスバイクやe-ロードバイクは基本的に坂道アシストと言う感じですが、MTBにするとそれに加えて、転がらなさ過ぎて止まってしまう悪路も進んで行く感じです。

どてるしの試乗車はフロントサスペンションのみのタイプですが、前後フルサスペンションタイプのe-MTBに先日試乗して来たら、もはや魔法のじゅうたんみたいでした(∩´∀`)∩
個人的にはe-グラベルロードが乗り慣れたドロップハンドルで、クッション性も良く転がりも良く一番気に入りました。

e-Bikeは車種も価格帯も増えて面白くなっていきますね~

 

 

結論としては...

負荷を減らして舗装路をスポーツで走るならe-クロスバイク・e-ロードバイク
未舗装路の遊びの幅を広げるのがe-MTB

じゃないかと思います!

 

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バッテリーはここに居ます

 

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こんなん入ってます

 

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バッテリーは外してもそのままでも充電できます

 

試乗車としてお試しいただけますのでぜひ乗ってみて下さい!

スポーツ自転車乗りとして坂道は根性だ!って思ってましたけど、乗ってみてちょっと世界観が変わりました。
特にMTBの何でもあり感は凄いです。

海外でのe-Bikeのシェアが圧倒的に多いのがなんとなくわかっちゃいました。

お気軽に試乗のお申込みをどうぞ~

 

 

 

 

 

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一緒にe-Bikeを楽しみましょう♪

 

新春、初乗り、e-bike

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの2020年の去年と違う!ナオコ☆です。

明けましておめでとうございます。
今年もナオコ☆のくだらないためになる?話にお付き合いよろしくお願いします。

去年はブログをめっきり書かなくなって・・・
Yahoo!ブログがサービス停止するということでテンションが落ちて、「移行作業だけでもういっかな?」なんてふにゃけていました。
活動報告とか思っている事は改めて1年を振り返ると時にでも・・・と思っています。

まだはてなブログに慣れてませんので。


お正月休みは食っちゃ寝生活をしていたので、体重計に乗ったら過去最高の記録を出してしまいました・・・。
着物と羽織を着ていたせいもありますが。
これはまずい!と今年は早々に初乗りをしよう!と決意しまして・・・

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店主に調整してもらう


今年試乗車で入ってきたe-bikeに乗って、小椋神社に行く事にしました。

まずは経路の確認・・・

 

うまくサイコンに地図を取り込むことが出来なかったので、なんとなくうろ覚えで良しとしました。機械は苦手です。

e-bikeの電源の入れ方。重要です。
以前電源が入っていない電動自転車に乗って、全く性能を活用できなかった事があります。
あ、充電はバッチリですよ♪

ある程度下準備して行ってきます。

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ウェアを着れない事情があり・・・入らないじゃなくて



e-bikeはいくつかのモードがあるので始めはNORMALで。
以前南湖一周した時の経路を思い出しながら走るのですが、快適♡
力を入れなくてもアシストしてくれるので坂道なんてへっちゃら~。
ポツポツ雨が降ってきましたが、もう近くまで来ているので前進あるのみ!
おごと温泉駅からは道が分からないのでGoogleマップで経路を教えてもらいながら進みます。

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さらには指示に従って・・・

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こんな坂もe-bikeでぐんぐん進みます

従って・・・

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また登る?でも気にならない

道が怪しいです。本当に初詣ライドの皆様はこんな道を通ったのか?と疑問が出てきます。いつの間にか雨も落ち着いてきて。
そこから急な下り坂・・・。
身の危険を感じたのでバイクから降りて押して下りました。
降りたらなんとさっき通った道が出てくるではないですか!!

もうここからは案内が何を言っているのかわかりません。
私はどこに向かっているのか?どこに進めば良いのか?さっぱり分からない。
GPSを見ながら進むと逆走をしているし・・・

もう一度心穏やかに地図を見て進むことを決め、坂道を登ると看板を発見!
そこからはスムーズに行けたらまた雨が降ってきました。

きっと道が正解なのを祝福してくれているんです。

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着いた~!!

ちょっとご挨拶に行って、後は帰るだけ~。
帰り道も店主からここで曲がるといいよとの助言をもらって・・・

ひたすら直線に走りました。

どれだけ坂があってもアシストされるから本当に楽!
これなら朝練のお客様と一緒に坂が登れるかもしれないと思わせてくれます。

いつも知らない道はどこで迷うか分からない不安と、急な坂道で心が折れます。

今日は坂道なんて何てこと無し、迷っても直進したらどこか大きな道路につくだろうとひたすらペダルを漕ぎ続けました。

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レトロな飛び出しお嬢さん

伊香立小学校付近、知ってる道になんか全然たどり着けてなくてどうしたものか・・・と思っていたら、娘からの応援電話で「お母さん、自転車頑張ってね!痩せるといいね!」と・・・。
全く汗をかいてないから痩せる気がしないけど、早く帰ろうと思えました。

知らない道だけど、今度また来て探索してみたいなぁと思える道や建物を色々発見出来たので、またe-bikeに乗りたい。

e-bikeの良いところを体感できるお散歩でした。
今日は朝からロードに乗って小椋神社に行くぞ~!と準備していたのに・・・

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現場はここではありませんが、こんな隙間です。

溝に足がはまって左スネを負傷しました。
どんどん内出血で腫れてくるので、アイシングをして様子をみて・・・
もう着替えないで、さらにはe-bikeでなら脚が悪くても何とかなるのではないか?とお散歩決行だったのですが。
脚全然痛みなく走ってこれました。
こんな可能性がたくさんな自転車の試乗、どてるしでやっていますよ。

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心は折れませんでした!

自分へのご褒美にポッキー♡
帰ってきてから体重計に乗ったら、出発前から1㌘も痩せていませんでした。








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TIME タイム在庫情報

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どてるしでは車種や価格帯に関わりなく、特別な1台を組むべく時間と手間を惜しまず入念な組み立て整備を行います。
徹底的に手を入れて組み上げるので、点検と簡単な調整は生涯無料・修理代は生涯割引価格で作業させて頂きます。
もちろんSALE品でも同じクオリティと同じ保証で組み立てします。  詳しくはこちら
SALE品は数量限定で無くなり次第終了です。お早めにどうぞ。
 

 

2019年モデル
ALPE D'HUEZ 21 アルプデュエズ 21 フレームセット
サイズ S
最後のMade in France
ステム・シートポストは付属しません。
税込定価(10%) ¥327,800 → メーカー試乗車で使用したためSALE中f:id:doterushi:20191028183955j:plain

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2020年モデル
ALPE D'HUEZ 21 アルプデュエズ 21 アルテグラ完成車 
サイズ XXS

税込価格 ¥438,900

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フルアルテグラコンポです。

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リンク



 

 

 

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慣れていくのね、自分でもわかる…

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしの「なんで着物?」とよく聞かれるナオコ☆です。

自転車を始められる方にレーパン(パット入りのパンツ)をお勧めします。
イメージ 3

「下着は着けずに履いて下さい。」と説明すると大抵驚かれます。
そうですよね、私も初めはとても抵抗がありました。

…でも履き続けると慣れてきて、それが当たり前になるんですよ。

私、今年に入ってから普段着を着物に切り替えました。
洋服での用事がない限りは着物で生活しています。

仕事も、家事も、昼寝も、草刈りも…着物で行けちゃうもんです。

着初めは初詣。
このまま三が日を着物で過ごしてみようか…。
着物の整理をしてみたら普段着で使える着物があって…


これは憧れのフネさんみたいな生活ができるかも?!


…と気づいてしまったらやってみるしかないですね!

まずは一週間ぐらい続くと、洋服になった時の違和感が半端ない。
冬に着物生活はとても合っていたようで、とても快適でした。
お腹が暖かい、指先もぽかぽかする。
いいことづくめです。

食器洗いの時はたすき掛けをしていましたが、ずっと欲しかった割烹着を買って家事もスムーズです。

どれくらい続くかな?と思っていたらあっという間に5月末ですね。
最近はお客様に(初めてお会いする方以外)「なんで?」と聞かれなくなりました。

見慣れてきたようです。

慣れたらどってことないんですよ。

着物と同じでレーパンに慣れたら次はビブです。
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「レーパンの方がラクチンじゃん。」
と思われる方もいますが、ビブもなかなかです。
お腹周りにゴムの締め付けがないので快適で、着心地が良いです。
ビブになれたらレーパンに戻る方が大変かも?


ただ、着物生活で慣れない事もあります。
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靴を履かないので足の小指をぶつけてしまうという事です…
今日もぶつけて痛かったです。
これはなかなか慣れない(/_;)


自転車屋さんで着物の人がいるのはミスマッチ!というご意見は減りませんが…
そのうち慣れますよ♪





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一緒にビブ着物を楽しみましょう♪