ヒルクライムの舞台で、無駄を削ぎ落す
琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるしの店主です。
DURA-ACE 11速 Di2で組まれたLOOK 785 HUEZ RSをフロントシングル仕様で12速Di2に組み換えさせて頂いた事例のご紹介です。
今回の内容としては…
・部品を減らすことで軽量化と効率を向上
・フロントシングルによるメリットとデメリットへの対策
…をご紹介していきます。
ヒルクライマーのお客様からご相談が増えている、出場するヒルクライムイベントに合わせたギア比で「前変速を無くして軽量化と効率化」をする作戦を実行させて頂きました。
登りも有って下り有る変化に富んだコースを走る場合は不向きですが、使用するギア比が有る程度の範囲内で対応しきれる場合は効果的な選択です。
ヒルクライムに同じバイクで参加するなら軽い方が確実に有利になります。
単純に前変速を無くすということはギア板が1枚になり前変速機も不要になるという事です。
さらに後変速のみになるため、その場その場で最適なギアを考えるにあたり、どこでフロント変速を入れるかを考える必要が無くなり、気楽に変速ができるメリットも有ります。
更に更に言うとDi2はシフトスイッチにそれぞれ任意の役割を持たせることができるため、使わなくなったフロント変速に割り当てていたスイッチをサイコンの操作や後変速操作に割り当ててしまう事も可能になります。
これだけでもなかなかの軽量化になるわけですが、問題点として前変速機はチェーンリングからのチェーン落ちを防止しているので今後チェーンが落ちやすくなってしまうという事です。
ここは歯先形状が「太い・薄い・太い・薄い…」と続くナローワイドになっているチェーンリングを使う事で回避します。
チェーンは元々横幅が「広い・狭い・広い・狭い…」と続く構造なので、このギア歯先がピッタリ無駄な隙間なく嵌るようにする事で、後変速での衝撃や地面からの突き上げによる衝撃でチェーンが外れて落ちることを防いでくれます。
わかる人にはキチンとわかる効果で、チェーンによる動力の加わりが薄い歯先よりもガッチリ伝達されるため、踏みごたえがしっかりするなどの効果も有ります。
今回は比較的緩斜面イベント向きの38Tのシングルギアでしたが、出場するコースの平均斜度やコース内容に合わせて別サイズのシングルギアを用意しておいて、そのイベントに最適化した軽量バイクにして出場する事も可能です。
そこを基準に、今回は11速から12速世代にアップデートする事で色々とパワーアップして頂きました。
11速のフロントダブルでお使い頂いていたのでスプロケットは11-30Tでしたが、1段ギア選択幅が広がるので11-34Tのスプロケットに変更する事でフロント変速が無くなっても選べるギアの幅を広げられます。
さらに11-34TもDURA-ACEグレードが有るので、ギア板が1枚増えても重量は微増に留めることができます。
12速DURA-ACEのデザイン好きです(*´ω｀*)
ULTEGRAや105とは違う存在感がありますね～
ブレーキ本体も形状がDURA-ACEだけは違います。
すみません…
撮影を失敗していて画像はシマノ様から転載させて頂きました💦
レバーも握りやすく扱いやすくなりました。
表向きにはこの辺りが変わったように見えますが、実は大きく違っているのはDi2の配線が大幅に減っているという事です。
フレームの内外に配線されたエレクトリックケーブル・ジャンクション・ワイヤレスユニットなどが大幅に削減されて、フロントシングルなら大幅に細くなったエレクトリックケーブル1本だけで良くなります。
実は見えない所で軽量化が効いています！
リムブレーキ世代に比べると全体的に車体重量はかなり増えているディスクブレーキ車ですが、工夫をすることで6キロ台や気合を入れて超軽量化を進めて行けば車種次第で5キロ台も実現は可能です。
重量は増していても明らかに加速がよくかかり、進みが良いのがディスクブレーキ車の特徴です。
軽量なリムブレーキ車からディスクブレーキ車への乗り換えで「重くなったのに早くなってる！」という感想をよく頂きます。
そこに軽量性までつぎ込めれば確実に速くなります。
安い！軽い！だけが先行する何なら信じても大丈夫なのかがよく判らない昨今の自転車業界ですが、全ては安全の上に無ければならない物です。
そんな安全かつ効果的なカスタムも承ります(｀･ω･´)ゞ
まずはぜひお気軽にご相談ください！
自転車選びもパーツ選びも結局は店選びです。
自転車にもパーツにも保証が付いていますし、販売店の組み立て責任もお買い上げになった方の店を選んだ責任も付いてきます。
どてるしでお買い上げいただいた製品にはできる限りのサポートをさせて頂くべく入念な組み立てと濃厚なサポート態勢を整えていますが、他のお店の保証や責任にどてるしが割って入る事はできません。
また中古品などの責任が曖昧な物や、コスパだけの出所が怪しい製品に対しての責任をどてるしが負う事もできません。
自転車は命を乗せて走る乗り物です。
自転車の品質とは、製品品質だけでは成り立ちません。
どんな高級車でも確実な整備品質とその後のメンテナンスサポートが無ければ、製品本来の品質も安全も成立しません。
どてるしでのメンテナンスサポートありきで、当店以外から製品をご入手されても当店では作業をお受けできません。
どてるし製の自転車・ホイールで安全安心で上質で豊かな自転車ライフを一緒に楽しみましょう！
～琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門店どてるし～
あなたと愛車のパフォーマンスを最大限に引き上げる、上質さと楽しさにこだわったスポーツ自転車プロショップ
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当店でお買い上げ頂いた自転車もホイールも、分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
上質に仕上がった愛車で、自転車を通して広がる冒険的で健康的な楽しい生活のお手伝いと、同じ趣味を一緒に楽しむコミュニティへのご招待もさせて頂きます。
美しくそして機能的なスポーツバイクやホイールのご相談はどてるしまで(｀･ω･´)ゞ
