セラライトホイールの特注仕様 凄し!!

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門販売店どてるしの店主です。

 

12月10日(土)は「どてるしのサイクリスト効くイベント -どて煮-」を開催しましたが、その中でSMITHのセラライトホイールの試乗会を開催しました。

 

今回の試乗会でもたくさんの方にお試しいただきましたが、皆さんの感想で圧倒的に多いのは「いきなり早い!!」でした。

 

どてるしの近くには通称「どてるし坂」と呼ばれる少し急な坂が有って、そこそこの斜度ながらもなんとか一気に登り切れる程度の短い坂なんですが、ストラバの区間登録がされていたりして試走や調子をみるのに走る方も多いです。

 

 

そこを試して頂いた方が多かったのですが、皆さんそもそも店を出発するひと漕ぎ目で( ̄ー ̄)ニヤリとしてどてるし坂へ向かって行きます。

 

こちらの常連様も「はじめてアウターのままで、しかも最後までダンシングで登りきれた!」と興奮して喜びの感想を頂きました!

 

ホイールで走りが変わるのはもちろんの事なんですが、セラライトは漕ぎに対する反応が極端に良いんです!

セラライトより高価なホイールを使っていてもひと漕ぎ目に「あれ?」っとなります。

明らかに入力に対しての反応がずば抜けてる(+o+)

この内容でこの価格設定はあまりにもおいし過ぎるのではないかと…

 

そんな超性能ホイールですが、なんとアップチャージなしにリムを特注できちゃいます!

 

今回はディスクブレーキ仕様でリムハイト35㎜・リム外幅26㎜をお借りしていたのですが、最近納車させて頂いたお客様でリムハイト40㎜・リム外幅28㎜を使って頂いている方にご来店いただいたので、一緒に違いを試させて頂きました( *´艸`)

 

タイヤは同じではないですが、ハイト40・幅28はIRCのASPITE PRO 28c、ハイト35・幅26はコンチネンタルのグランプリ5000の25cです。

 

 

こんなチャンスはなかなか無いので、店主早速40㎜ハイト28㎜幅の特注品と自転車をお借りしてどてるし坂へ直行しました(`・ω・´)ゞ

 

まず感じたのはもの凄くパワフルな加速力!

やってしまいました「最後までダンシングで登りきれた!」いつもよりずっと楽に…

ちょっとびっくりするほどの軽快さと加速力で、突き抜けるように加速していきます!

リムハイトを高くしてるのになんという走り('Д')

 

もちろん登り切った後の折り返しの下り坂はリムハイトを活かした安定走行で、下って行ってしっかり加速した後の90度カーブもホイールの剛性がしっかり走りを支えてくれてグイっと曲がらせてくれます!

これ、欲しい(´;ω;`)

 

 

続いて試乗ホイールの通常タイプ35㎜ハイト26㎜幅に換装して再度どてるし坂チャレンジです!

 

リムハイトが下がった分軽く軽快に進んでくれます。

さっきの仕様に比べると力強さではなく軽さと剛性感で軽快に登る印象です。

スイスイ~っと登って行きます。

明らかに超高性能なホイールの走りです!

 

…が、40㎜ハイト28㎜幅の感動が忘れられない店主(´;ω;`)

 

理屈で行くと、リム外側の重量が増すだけ登りにはより不向きになって行くはずなのに、リム幅が増して剛性が上がってパワー伝達が良くなった分が重量のマイナス分を吸収しきってプラスになってるのかな?

そもそも重量が増したと言っても十分すぎるくらいに超軽量だし…

 

ディスクブレーキならではの太めのタイヤで振動吸収性も向上させつつ、パワフルな加速と安定感まで備えてしまう…

超店主好み(*´ω`*)

 

この辺りは乗り方と用途と好みで選び方は大きく変わってきそうです。

どうせ価格が同じなら徹底的に自分好みで選ぶべきです!!

 

ディスクブレーキ仕様は標準の35㎜ハイト以外に、30㎜・40㎜・50㎜・55㎜・60㎜があります。
※リム幅によって選べるリムハイトが変わります。
 リム幅は19C(外幅26㎜)・21C(外幅28㎜)・22C(外幅29㎜)からから選択できます。

 

どてるしのお客様の中では使用率の高いリムブレーキ仕様も、リム幅はブレーキの関係上17C(外幅24㎜)一択にはなりますが、リムハイトは標準の30㎜以外に38㎜・50㎜・60㎜から選択できます!


更にリムブレーキ仕様もディスクブレーキ仕様もフリーボディが選択できるので、シマノ・スラム・カンパニョーロそれぞれに対応できます。

 

圧倒的な性能のホイールです(`・ω・´)ゞ

ホイールご検討中の方はぜひ!!

 

 

 

 

 

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当店でお買い上げ頂いた自転車はすべて分解してから確実な組み立てをします。
隅々までチェックしているので、点検と簡単な調整はずっと無料です。
整備内容にこだわった、美しくそして機能的なスポーツバイクやホイールのご相談はどてるしまで(`・ω・´)ゞ

洗車の仕方とケミカル実演販売

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車店どてるしのミーハーナオコ☆です。

朝から外で洗車の仕方と色んなケミカルの説明をしました。

もちろん店主が。

You Tubeで洗車の仕方を見てみるのも良いけど、やっぱり実際目の前で見るのとでは入りが違うと思います。

LIVEって大事。


まずはチェーンを洗います。
クリーナーも色々あるので、違いを説明します。

チェーンの油や汚れを落とす事は大事です。
走りが変わります。

before

 

フレームを洗って…

 

after


ホイールを洗って…

スプロケの汚れをシャーって飛ばしてみたり…

シャー

 

良い香りのチェーンオイルを皆と嗅いで確認したり…

何の匂いでしょ~か?

 

他とは違うおススメのチェーンオイルを紹介したり…

オイルを付けながら汚れを落とす!

 

店主が初めて人前でやるDOKIDOKIの実演販売会でした。

後で参加者さんから「良かったよ」と感想をいただき、嬉しそうでした。


「M〇C〇'Sキッチンみたいにオイルを上からダ~ってかけてよ!」等
色々な演出をリクエストをしていたのですが一つもしてくれませんでした。
そこだけが残念です…


 

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ORBEA ORCA M30 + セラライト特注ホイール

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門販売店どてるしの店主です。

 

オルベアの完成車オルカM30を、レース使用に合わせてカスタムしてから納車させて頂きました。

ORCA M30 ホワイトアイリス

フレームはレース使用に対応する剛性を持ち合わせているものの、完成車状態ではアップライトポジションで快適ツーリング仕様になっています。

 

そこを色々パーツ交換していきながらレーシングエディションに換えて行きます。

 

まずは採寸済みの今までお使いになっていた車体のポジションを再現するべく、コラムスペーサーを排除してバッサリとコラムをカットします。

 

更に標準仕様ではカモメ型?ハンドルで、ステムのクランプ位置の横からグッと上に変形して、手をかける部分は高い位置になり乗車姿勢を起こす構造になってますが、ココはパワフルなスプリントをガッチリ支えてくれる高剛性なZIPP ServiceCourseSLに交換しました。

 

このホワイトアイリスという色はロゴ部分がホログラムカラーでとてもキレイです!
それに合わせてオイルスリックのカラーを色々とお選びいただきました。

 

う~ん、キレイ(*´ω`*)

 

ギア比も完成車付属のコンパクトから52-36Tへ変更しました。

 

 

それからポイントになるのがホイールです!

ほとんどどの車種も完成車付属のホイールはレース目線では作られていません。

 

今回は初めから実戦用で考えているので、超軽量で高剛性なセラライトのホイールに交換して用意させて頂きました(`・ω・´)ゞ

 

ヒルクライム向けの超軽量ホイールとして有名なセラライトですが、特注でリムハイトとリム幅を変更して注文することができます!

標準仕様は35㎜ハイトですが、今回は40㎜ハイトにリム外幅28㎜(内幅21㎜)でご用意させて頂きました。

元々入力に対しての反応が素晴らしい高剛性ホイールですが、実際にお使い頂くパワフルなライダーさんに合わせて、これまたパワフルな仕様になりました( `ー´)ノ

 

たぶん力のある人が乗ったらすんごいよく走るはず…

元々どてるしの朝練に顔を出して下さる方ですが、今まで以上に店主ついて行けな過ぎてスタート前と休憩中しか一緒に居られないんだろうなぁ…(;´Д`)

 

 

今回はヒルクライム特化ではなく巡行性能も狙ってのリム選択でしたが、ディスクブレーキ仕様は標準の35㎜以外に更にヒルクライム特化型の30㎜ハイトをはじめ40㎜・50㎜・55㎜・60㎜がご用意できます。
※リム幅によって選べるハイトが変わります。

リム幅は19C・21C・22Cからから選択できます。

更にフリーボディも選択できるので、シマノ・スラム・カンパニョーロそれぞれに対応できます。

 

リムハイトが変わってもやっぱり軽くて高剛性です!

同価格帯では圧倒的な性能です。

ぜひ用途やお好みに合わせて愛車をパワーアップさせてあげて下さい!!!

 

 

 

 

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はじめてのだつもう その1

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門販売店どてるしの店主です。

 

12月10日に開催する「どてるしのサイクリスト効くイベントDay ~どて煮~」を開催します。

www.facebook.com


↓のイベントを同時開催します!

 

・元プロ選手の山下 貴宏さんによる山下塾

 

信楽のフレームビルダーmacchi cyclesさんの試乗会

 

・非真円インナーギアのバロックギアでお馴染みのSMITH セラライトホイール試乗会

 

・スネ毛の処理が面倒なサイクリスト向けに光脱毛体験会

 

…を、開催します!

その中で店主も完全に未体験ゾーンだった光脱毛をイベント前に体験してきました!

 

特に毛深い方ではないと思ってる店主ですが、過去にスネ毛処理をしてきた中で髭剃りによる処理が本当に大変でして…

やってる方ならご存じかと思いますが、定期的にやっておかないと伸びきってからの処理に長時間を要します(´;ω;`)

 

以下店主のスネ毛が出現します。お食事中などの閲覧にご注意ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは処理前



この量のお毛毛ですが、風呂場で髭剃りと石鹼を使って頑張ってきました(´;ω;`)



 

ここまでおよそ1時間…

髭剃り1ストロークで刃と刃の間にお毛毛が詰まって、2ストローク目には刃が隠れて「剃れてな~い!」が発生するために、1ストロークするたびにお毛毛を取り除かなければなりませぬ(*_*;

 

あ”あ”あ”あ”A”A”A~~!!!!!

となります(*´ω`*)

 

 

マメにやっておけばそんな事にはなりませんが、久しぶりになるとたまらんです。

 

 

さて、準備もできたところで「はじめてのだつもう体験」に行ってきました(`・ω・´)ゞ



こちらにお世話になります。

最新鋭の機能を搭載した凄いマシンなんだそうです。

初めて過ぎてわからない事だらけなんですが、脱毛に関するあらゆる機能だけでなく美容関係での様々な事に対応できる凄いやつなんだとか。

自転車以外の事がほとんど何もわからない悲しい店主…(´;ω;`)

一緒に行ったナオコ☆は色々感心してました。

 

施術は店主の友人ご夫妻にやってもらいます。

お毛毛の処理具合は上々のようで、ほぼ問題なくそのまま始められる状態との事でした。

自分で剃ってて死角になる部分だけ剃り残しが有ったので、そこだけ現地でチョイチョイっとやってからの開始となりました。

 

 

まずジェルを塗って、ひんやりさせていきます。




 

 

そして



パチンっ

 

光と共に輪ゴムで軽くパチンっとした時のような刺激が一瞬来ます。

痛みが有るとは聞いていた物の針が刺さるような強烈な物ではなく、部位によって刺激は違うんですが、慣れてくると眠ってられるかもしれない感じでした。

 

そんな感じで両脚ともやってもらって、終了となりました。



う~ん、除毛するわけではないので開始前と特に変りもなく

肌に対してキツいものも特に無いようで、毛が無い事以外はいつも通りでした。

 

という事で、いったん終了!

そこから様子を見て行く事になりました。

 

 

 

こちらは施術から2週間後の状態です。



お毛毛の復活が始まってますが、明らかに毛穴は有るのにお毛毛が出てきてない部分がかなり有ります。

脱毛は1回では終わらないというのがココのようです。

完全に全ての毛穴からお毛毛の出現を無くすためには数回の施術が必要みたいです。

 

とはいえ、個人差は有るとは言え1回でここまで減ってれば1ストロークで目詰まりして「剃れてな~い」するのは無くなりそうです。

 

さて、明日は店主2回目のだつもう体験です。

もう1回剃り直して行って来ます(`・ω・´)ゞ

そちらはまた改めてご報告しますね✨

 

 

…という最新機器による光脱毛が、イベント特別価格で体験できます!

完全脱毛まで行くためには回数と期間とが必要ですが、そもそも痛いと言われる脱毛がどれ位の痛みなのか1回の施術でどれ程の効果が得られるのかなど、気になるけどどうしよっかなぁ~という方! ぜひこの機会に体験してみて下さい!

イベントなので左右膝下のみの範囲での特別体験価格です!

もし気に入って頂けたら直接担当に後日別のコースの相談もしてみて下さい!

 

 

 

 

 

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LOOK 785 HUEZ リムブレーキ仕様

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門販売店どてるしの店主です。

 

すっかり貴重品になってしまったルック 785ヒュエズのリムブレーキ仕様を納車させて頂きました。

785HUEZ

今回はお客様ご愛用の車体からお買い上げ頂いたフレームにパーツ移植する形で組み立てさせて頂きました。

どてるしでは新規お買い上げ頂いたフレームを組み立てるにあたり、今までお使いになっていた車体からパーツを移植して組み替える作業は承っています。

 

とうとうLOOKもリムブレーキ仕様の生産が無くなってしまいました(´;ω;`)

ついにどてるし在庫のLOOKリムブレーキ仕様もみんなお嫁に行きました~

 

今回の785HUEZは同形状の上位グレード785HUEZ RSと違い、ヒルクライムに特化させず万能な使い方ができる優しいフレームです。

 

2023年モデルはリムブレーキ仕様は無いものの、非RSの785HUEZがラインアップに戻ってきました(*´ω`*)

シリアスライダー以外にも気持ちよく使えるグレードですので、「いつかは乗りたいLOOK」を身近にしてくれます。

 

移植パーツ以外はオイルスリック・レインボーカラーのパーツを複数お選び頂いて、かなり良い感じに仕上がりました!

 

LOOK定番のプロチームブラックのカラーに良く映えます!!

 

コラムスペーサーとバーテープ

 

 

チェーンとバルブキャップにも!

 

 

う~ん、美しい…(*´ω`*)

 

 

 

最近は色々なパーツにこのカラーが採用されてるので、いろいろな所に素敵な差し色を効かせることができますね!

 

見てて見惚れていられる自転車作りのお手伝いさせて頂います(`・ω・´)ゞ

ぜひお気軽にご相談を!

 

 

 

 

 

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ULTEGRA 12速Di2はリムブレーキ仕様が有ります!

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門販売店どてるしの店主です。

 

変速精度と変速スピードの速さで定評のある12速アルテグラですが、105と違ってリムブレーキ仕様が用意されています。

今回はお客様ご愛用の車体を電動アルテグラDi2で組み換えさせて頂きました。

 

ロードバイクのディスクブレーキはもう標準になってしまいましたが、店主を含めてリムブレーキの愛用者さんはまだまだたくさん居ます。

そんなリムブレーキ愛好家さんに色々とリムブレーキ仕様のフレームをご提供してきましたが、いよいよご提案できる車種がほとんど絞られてきてしまいました(´;ω;`)

 

でも最新パーツを愛車に搭載することはできます!!

 

大切な愛車を最新鋭のパーツでパワーアップさせてあげて下さい!!!

 

どてるしではフレームのお持ち込みでの組み立てはお受けしていませんが、ご愛用の車体をお買い上げ頂くパーツで組み替える事は承っております。

 

この12速アルテグラDi2のリムブレーキ仕様を組み立てるのはもうすっかり慣れてます(`・ω・´)ゞ

しかも大きな声では言えませんが、Di2バッテリー内蔵が非対応のフレームに組付けるのも… (;^_^A

 

それにしても12速Di2の変速は触ってて気持ちいい位に変速の新時代を感じる動きです。


レバーはディスク仕様とは違って従来型と同じ形状で、更にSTIレバーだけワイヤレスでディレーラーのみバッテリーと有線接続というセミワイヤレス仕様ではなく、レバーも有線接続する必要が有ります。

それでもこのクセになりそうな高速かつスムーズな変速や、シンクロシフト・セミシンクロシフト・変速スイッチの増設や変速スイッチの役割変更・変速やバッテリー情報のサイコンへの表示などの機能はキッチリ持ってます!

これらがやっぱり一度電動を使うともう戻れなくなるという理由ですね( *´艸`)

 

11速のパーツ類は店頭在庫品以外で揃えるには相当な期間を要する時代になってしまいましたが、12速Di2のパーツは一部を除いて比較的揃います。

是非新時代を感じられる高性能パーツを搭載してください!
納車後のメンテナンスを含めてキッチリ作業させて頂きます(`・ω・´)ゞ

 

 

 

 

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Fulcrum Racing ZERO 2Way-Fit

琵琶湖・湖西のスポーツ自転車専門販売店どてるしの店主です。

 

フルクラムのリムブレーキアルミホイールの最高峰・レーシング ゼロ 2ウェイフィットをご用意させて頂きました。

Racing ZERO 2Way-Fit

どてるしでも特に販売数の多い人気モデルです。

 

…というのも費用をかけた分だけ確実に良く走ってくれるので、愛車の走行性能を大幅に引き上げてくれるという体験談から評判が評判を呼んでいる感じです。

 

すっかりロードバイクもディスクブレーキ仕様が標準化してしまいましたが、まだまだ特にどてるしではリムブレーキの良い車体を大事に乗って頂いている方が多いです。

そんなリムブレーキ仕様のホイールの中でダントツで安心してオススメできるのがこのホイールです。

 

 

ハブ・スポーク・リムそれぞれがホイール全体の高剛性化に貢献していて、高剛性ホイールとして有名です。

あまりにもわかりやすく加速するのでレースでの使用だけでなく、楽に速く走れるようになりたい方にもおススメです!

 

加速の良さからヒルクライムにもよく使われるていますが、じつは下りでもその高剛性が良く働いてくれます。

下りでスピードが乗ったカーブなど、車体に負荷がかかる機会にホイールがガッチリと支えてくれるため、思い通りのラインを狙って走れると評判です

しかもリムブレーキ仕様のホイールで、ブレーキ面ももちろんアルミなので、ブレーキングも安心です!

 

更に現行モデルは2Way-Fitになっていて、クリンチャーとしてだけでなくチューブレスでも使えます!

 

リムブレーキ用ホイールならやっぱりコレが一番おススメです(`・ω・´)ゞ

 

 

 

 

と、いうことでいつもの販売前点検・調整をしていきます。

フロンのハブをバラしました

 

もちろんリアも行きます

 

USBというセラミックベアリングを採用したモデルです。

このままでもとてもよく回転してくれますが、更に上位のCULTベアリングに交換することもできます。

CULT化して軸だけ手で回してみると「え?どういうこと?」と感じてしまうくらい回転抵抗を感じなくなります( *´艸`)

そんなグレードアップ作業も新品ホイールをお買い上げ頂く際は追加工賃は無料です!

 

だって追加になる圧入作業以外は新品販売前の点検調整とかかる手間はほとんど変わりませんので( `ー´)ノ

CULT化キットはなかなか高額ですが、ご希望が有れば新規ご購入のタイミングがお勧めです!

doterushi.hatenablog.com

 

 

ハブ調整後はしっかりと振れ取り・センター出し・スポークテンション調整をしていきます。

 

 

車体と同じくらいホイールは高価な物ですが、車体と同じくらい性能差があるだけでなく、手を入れるべきところがたくさん有ります!

未整備の物や未点検のホイールを使う事は、整備しないまま自転車に乗る事と変わりません

 

どてるしでは廉価版の完成車や子供車に付属する物を含めて全てのホイールを点検と調整をしてから販売していますが、有名一流ブランドのホイールと言えど過去に数回新品不良部分を発見しています

高価な物だけにぜひ確実な物をお買い上げください。

 

どてるしは車体もホイールも販売前だけでなく、特に販売後のサポートを大事に考えています

良い物を良い状態でより永くお使い頂けるように、使用開始からのメンテナンスは確実かつとてもお値打ちにさせて頂いております(`・ω・´)ゞ

良いモノはぜひどてるしで!

 

 

 

 

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